Yamaha Star Club

А там с магнитной хернёй, наверное. Они сильно дороже при прочих равных.

В 2 раза. Обычный набор 1000, для АБС с магнитной полоской 2000. И на хд от 2014гв с магнитной полоской 3000. Цены из драйвбайка.

Прокатился тут в выходные в небольшой дальнечок. Продолжаю восторгаться электричкой и ругать себя, что раньше не сел на этот паровоз!
Про вместительность рассказывать смысла нет, тут и так все понятно. Барахла было с собой много - 2 ходки с полными руками пешком туда-обратно-туда с 12 этажа (лифт сломался, едрить Авада-кедаброй УК в очешник).
Ну и пошуршал я в сторону Воронежа по м4. Расход 6 литров на сотню, хоть 95, хоть 92 - пофигу, ничего не меняется (бак 22,5 если кто не знает).
Ливень и мокрый асфальт - насрать, боковой ветер - насрать, встречные и попутные фуры - насрать, есть асфальт, сняли асфальт - похеру. Едем 120 - збс, едем 140 - збс, ещё есть куда крутить. Вибрации и дискомфорт при езде свыше 120 - нет! Я ждал, я реально думал, что будет как на всех круизерах, на которых я ездил в том числе и на ФБ, но нет! Ее сука нет! [Слезы радости]

харлей делал до недавнего времени хорошие мотоциклы )))

И какой в итоге комфортный крейсер держал? От ветра полностью защищён? Шлем не шумит на скорости? Сколько ехал от Москвы до Воронежа?

provokator писал(а):И какой в итоге комфортный крейсер держал? От ветра полностью защищён? Шлем не шумит на скорости? Сколько ехал от Москвы до Воронежа?

В основном колонной шли 120-130, плюс сзади техничка, потому особо не разгонишься. Но порой президент (тоже на вновь приобретенном Роад-глайде на 110 моторе), давал просраться кочегаря до 150+, а я и не отставал, при этом дискомфорт не ощущал.
От ветра защищен полность, в рожу поток не бьет. Я продал свою мотокуртку, а новую еще не купил, потому ехал в обычном бомбере и кожаном жилете; при этом боялся, что продует да и куртец будет на ветру трепыхаться и мешать - а вот нет, все ваще огонь!
Ехали в целом долго, потому что колонна: на заправке нужно попить, поссать, покурить, пожрать, попиздеть, еще раз покурить и поссать. Поэтому выехали в 8:00 утра, дома я был в 14:20.

Видел я вас, навстречу прокатили по трассе. Поприветствовал, однако ни один и головой не повёл. Подумал, что это волки, раз такие пафосные.

Так надо.

Kalter писал(а):Видел я вас, навстречу прокатили по трассе. Поприветствовал, однако ни один и головой не повёл. Подумал, что это волки, раз такие пафосные.

Хз, я всем машу, за исключением, если отвлекся на что-то и тупо не успел.

Точно?

ТОЧНЫЙ писал(а):Точно?

Вот те крест на пузе!)))

я тут тему узнал. оказывается если ты хуяришь по трассе и нагоняешь колонну клубную, то обгонять нельзя. не по понятиям. там кто-то из их банды должен тебя чутка пропустить вперед себя, чтобы посмотреть на твою спину, и если все ок, то он махнет лапой, типа пиздуй дальше, сынко. роад этикет, епта.

з.ы.: но это в штатах, у нас все хуй клали на дорожный, клубный и еще какой этикет и каноны классической МС-движухи. собсно поэтому я и не горю желанием присоединяться ни к одному клубу из наших местных. сборища собутыльников сука.

Так все же разумно. Вклиниваться в колонну везде зашквар. Этож долбоебизм. Валит колонна - вставай за ней и ею прошибай. Тупит и еле плетется - простреливай мимо всю целиком и никто тебе даже слова не скажет. Чаще, гораздо чаще получается ссыкливая практика, едешь ты в колонне или в небольшой группе, тебя нагоняют, обгоняют, а дальше упс и очечко сжалось у догнавшего, вклинивается в вашу группу. Хотя места и времени для обгона более чем дохера. Ну или, если ссыт, новичок и все такое, то нахрена вылезал в этой обстановке то? Оч часто в ЕвроАлкоТуре встречали такое. Почти все из таких были пластиковые.

Но в целом, харли-не харли, клуб-неклуб, в 17м катал по той же дороге, по которой они на харлидейз перли. Реально толпы в разной численности группах. Спокойно обгоняешь и все. Главное в обгоне, чтоб твой маневр никому неудобств не доставлял. Ни попутных нехера двигать в обочину, ни встречке моргать. Деды на тазах и газах еще писали не просто так "не уверен - не обгоняй". Так шта, догнал, на хвост сел, оценил, все ли норм, есть ли запас мощи, видят ли тебя, поворотник врубил, раз, два - пошел. Привет и пока!

Я как то ехал из Питера, оставалось километров 150, шёл дождь, довольно сильный. Заебался, домой хотелось очень. Догнал колонну круизеров-чепперов какого-то клуба. Ехали они красиво, ровно. В левой полосе и со скоростью 90-100 км/ч. Периодически замедлялись, догоняя другой транспорт в их полосе. В соседних 2х полосах ехали коробки, чуть медленнее или так же.
Я эту колонну пытался обогнать полчаса, наверное. Это как сцепка из 2-3 фур в левой полосе. Ппц. Вроде появляется пространство справа в соседней полосе, иду на обгон, успеваю обогнать 2/3 колонны, а то и с первыми поровняться, а потом утыкаюсь в коробку и всё, приплыли. Торчу за коробкой, а колонна медленно но верно обгоняет тебя слева. Снова вклиниваешься за ними и ждёшь следующей попытки. Раза с шестого получилось.

Swoop писал(а):з.ы.: но это в штатах, у нас все хуй клали на дорожный, клубный и еще какой этикет и каноны классической МС-движухи.

Не все клубы такие. Но не буду тереть тему за МС в РФ - это вредно для статуса и здоровья.