Прибор для измерения натяжения ремня

[lawyer-ya]

Чтобы не плодить новую тему спрошу здесь: Думаю прикупить прибор для измерения натяжения ремня на Стратолайнер, какой выбрать? Внизу по ссылке прибор обозначен, как специально для Стратолайнера/Роадлайнера, а разметка на нем непонятная - от 1 до 3, а в руководстве по моту написано, что натяжение мерить силой 45 Нм. Попадаются приборы для Харлея, но там тоже нумерация странная, Нм не наблюдается.

http://www.ebay.com/itm/Motion-Pro-Belt ... a2&vxp=mtr

[Sanchez]

Вопрос другой совсем, поэтому запилил в отдельную тему.

[lawyer-ya]

А пока нет этой приблуды - как натягивать ремень? Чувствую, что перетянул я, потрескивает в движении.

[Mirage]

поскрипывания ремня - не показатель.

подручные средства - скручивание плоскости ремня.
берешь ремень между шкивов примерно и скручиваешь вокруг оси (ось по длине ремня).
правильно натянутый ремень скручивается с адекватным усилием на 45 градусов.
если меньше - перетянут. если больше - ослаблен.

а поскрипывания ремня часто имеют необъяснимую природу - особенности материала.
ну. это в случае, если ты проверил уже, что ремень ни обо что не трет и заднее колесо выставлено правильно.

приборы для харлея, скорее всего, имеют размерность фунты на фут. что легко пересчитывается в ньютоны на метр...или килограммы на метр.

хотя..там же не момент...там просто усилие.. значит просто фунты...ньютоны и килограммы.
если грубо: 10 Н = 1 кг
1 фунт = 0.45 кг...
итого 45 Н=4.5 кг=10 фунтов... типа того...

[DEADxMEAN]

А этой приблудой как натягивать? какие риски норма? Мануал ещё не читал) сори. Просто такую приблуду за полторашку можно взять...
Блин) стыдоба) Я понимаю конечно что нужно его одной стороной в асфальт другой внизу в ремень и ? он как на пружине выталкивается? или что происходит? Поискал мануалы к таким нету ничего) Видать всё настолько просто что даже не морочились.
И наверно измерять надо чтобы райдер сидел на коне, иначе как обычно перенатяг будет?

[Lukich]

Видяшки проще посмотреть. Вкратце, одним кольцом выставляешь усилие, замечаешь ориентир положения ремня,давишь прибором ремень, пока не достигнешь намеченного кольцом усилия, фиксируешь прогиб в миллиметрах. Все.

[Арчи]

Мануал ещё не читал)

А там ведь написано, и про риски, и про то, сидеть надо или вывешивать

[muzon]

Юзал однажды спецприблуду для определения натяжения ремня - меганеудобная штуковина. Заказал на али цировой безмен, придет попробую им. Думаю, зацепить за ремень, дать усилие 4.5кг и измерить прогиб ремня.

[Арчи]

Борисыч, во-первых, ремень нужно тянуть вверх, а не вниз. Как ты его вверх тянуть будешь, не очень понятно.
Во-вторых, точность твоего безмена и сама по себе не очень предсказуема, а тянуть строго перпендикулярно плоскости ремня и подавно не получится.

Не знаю, что там неудобного, элементарная процедура, только на карачках ползать приходится, это да.

[freeezzzz]

Арчи, как раз таки понятно, как он собрался его вверх тянуть, из пространства меж ремнем и маятником/защитой. И даже если он выгнется так, что станет пусть и не комфортно, но допустимо, возникает вопрос о второй паре рук, кто будет линейку держать. В целом конечно картина порнографическая с извратом, но хоть цифровой безмен у человека для бытовых задач останется Главное, чтоб мет.крюком ремню задник не вшатал, а то во где высокочастотный шум будет))) У тензометра то там все по лайту, спец.площадка, чтоб ремень не повреждать. Но то спец.инструмент, скучно.

[Max-the-Evil]

возникает вопрос о второй паре рук, кто будет линейку держать.

Так на прорези кожуха же нанесена линейка (сужу по Роаду-17). Да и крючок правильный выгнуть несложно. Зато хоть какой-то прибор)))

[Арчи]

Ну, нет такого изврата, на который не пойдёт русский человек за 90% экономии

[freeezzzz]

Так на прорези кожуха же нанесена линейка (сужу по Роаду-17). Да и крючок правильный выгнуть несложно. Зато хоть какой-то прибор)))

Да и сам прибор погнуть, чтоб в прорезь меж ремнем и маятником влезал тож не проблема

[Alexey]

Кстати. По поводу замера на Страте и Рэйдере. замер натяжения ремяни происходит по разному. Рэйдер на подножке, а Страт по другому, судя по мануалам. А то у меня тут был косячок от некоторых механиков.

[zilot]

У страта (как и у всех) в мануале есть допуски натяжки как на подножке, так и с вывешенным задним колесом..