как поставить батвинг от HD Electra Glide на DragStar

[Vitaly]

Господа! такое дело. давно хотел поставить батвинг, тут наконец то подвернулся вариант, в выходные съездил посмотрел у товарища безхозный батвинг от электрички и решил надо брать!
Возник вопрос как его на драгу ставить?! Знаю что такой "тюнинг" практикуется и должно смотреться нормально, но вопрос в креплении, у ХД на вилке специальные крепления, на драге придется колхозить...
в общем если какие то идеи будут пишите! Мы с тем товарищем голову сломали, взяли таймаут на обдомувание но две головы хорошо, а форум лучше

[Skiffus]

А у тебя небыло крепления под стекло штатных? У меня батвинг именно на нем держится.
Это две полоски стальных, хромучих, толщиной с 3 мм, снизу от крепления фары стальная рогатина к ним идет, а сверху накладка ямаховская, по форме буквы П чтобы полоски крепить.
Вот тут видно, правда плохо.

[Mirage]

только вопрос в том, что харлеевский батвинг закрывает еще и траверсу и стойки руля. на харлее, во всяком случае.
короч, установка харлеевского батвинга - это пляски с бубном и допиливание (а некоторые еще и усиливают) креплений родного стекла.

еще вроде идет некоторая модификация фары. т.е. убрается корпус фары. остаётся только ободок с оптикой. или батвинг придется допиливать.
в общем, это тебе не универсальный батвинг, который как стекло (или почти как) вешается.

подробной инструкцией не владею.
это тебе форум roadstarclinic.com курить.. там про роадстары, но принцип установки тот же. авось, морды почти одинаковые.

[Vitaly]

Skiffus крепление под стекло есть, но хз поможет ли оно... это первое о чем мы подумали, но ХДшный батвинк сцуко хитрый....
Mirage да, так и есть, вот начали пляски с бубном =))) Да, у ХД он крепится на перья походу, там от внутренней части отходят такие полосы акурат на вилку, внешняя часть прикручивается к внутренней. я вот думал просто хомутами к вилке его присобачить, но не надежно...
Фару модифицировать не буду, вырежу в батвинге бырку по форме, размеры позволяют сделать так чтоб смотрелось нормально.
За ссылку спасибо! буду изучать...

[Soloma_84]

[Vitaly]

ну теперь все понятно стало...

[Soloma_84]

RL=http://www.radikal.ru][/URL]

[Soloma_84]

Нижнее крепление выгибал по траверсе из толстого железа. Приварил к этой полосе гайки.верхнее крепление на хомутах, пока, но буду переделывать. Фара харлеевская, руль тоже. Крепления батвинга тоже родные харлеевские.

[Vitaly]

теперь понятней... у меня немного другая ситуация, но идея крепления похожая будет.
Очень круто получилось. красивый мот!

[Soloma_84]

Чем твоя ситуация отличается? Если будешь закрывать траверсу накладкой, как уменя,то придётся менять руль.

[Vitaly]

у меня классик, на перьях кожухи стоят, на них крепление от стекла, внутренняя часть этими длинными штуковинами будет через втулки крепиться к креплению стекла. Видимо так.
И у меня походу нет той части которая крепит за руль, да и руль стоковый.
В целом уже идея крепления есть, даже заготовки выпилены, чуть потеплеет буду думать как ставить. Потом отчет с фотками выложу =)
А ты внешнюю часть крепил как то? или просто прикрутил к внутренней?

[Soloma_84]

У меня тоже классик. Верхние кожуха сняты, а нижние оставлены так проще. Внешняя часть батвинга крепиться на штатное место внутренней части

[Soloma_84]

Если к кожухам крепить,то будет боштаться,мне кажется. К перьям надёжнее

[Vitaly]

Вот! У меня именно так как на последней фотке будет!!!
кожуха очень не хотел снимать, больно нравятся! да и потом какая разница если крепление от стекла уже стоит? на него и решили крепить.
То есть я правильно понимаю, что у тебя единственные места крепления батвинга к мотоциклу - это вот эти длинные нижние фиговины внутренней части? аа... ну и у тебя фара еще... у меня стоковая останется, буду выпиливать

Если к кожухам крепить,то будет боштаться,мне кажется. К перьям надёжнее

да хз, стекло то нормально стояло

слушай, а ты сам это все делал или к мастерам обращался? отлично у тебя все смотрится, а я вот очень не хочу чтоб у меня колхоз получился, вот думаю мож обратиться к опытным товарищам =))

[Soloma_84]

Верхние кожуха будет почти не видно. Так что не парься. Стекло намного легче батвинга.у меня ещё два хомута под верхней траверсой стоят