Данная тема размещается с целью изучения потенциального спроса на кофры Corbin для Yamaha Raider 1900.
Кто не в курсе, о чем идет речь (если такие есть), предлагаю заглянуть по ссылке, или посмотреть на фотографии ниже.
Естественно, речь идет не об оригинальном Корбине. Оргинальный Корбин каждый может заказать себе сам примерно за 150 т.руб.
![Подмигивает ;)](./images/smilies/kolobok_wink.gif)
![Изображение](http://s018.radikal.ru/i518/1711/80/f00352bf80d0t.jpg)
![Изображение](http://s48.radikal.ru/i119/1711/8b/89d3277749b9t.jpg)
![Изображение](http://s019.radikal.ru/i600/1711/77/5f4faaf72878t.jpg)
![Изображение](http://s018.radikal.ru/i517/1711/69/5be12285aa08t.jpg)
Основной смысл предложения:
- Выпускать изделия, неотличимые от оригинала ни по внешнему виду, ни по функционалу, ни по качеству.
- В комплекте с самим кофром будут идти те же самые комплектующие, что используются в оригинале (замки и фуринитура Southco с ключами), передние и задние накладки "под кожу", мягкие молдинги и уплотнители крышек.
- Кофры планируется поставлять в финишной подготовке к покраске и с внутренней обивкой карпетом.
- Материал изготовления - стеклоткань
- Ориентировочный бюджет: не менее 50 и не более 60т. руб. за полностью готовое к установке изделие (без покраски).
- Условие заказа - 50% предоплата.
- Начало работ при появлении минимум трех предоплаченых заказов.
Скептикам могу сразу сказать, что, при желании, они могут самостоятельно посетить ателье, лично убедиться в его существовании и уровне производства. Ателье работает уже почти три года и специализируется на VIP-тюнинге дорогих автомобилей, автозвуке и домашней Hi-End акустике. С недавнего времени один из владельцев бизнеса заинтересовался мото темой, "вступил в наши ряды" и решил включить тюниг мотоциклов в список работ, производимых мастерской. Именно по этому, пока что, мотоциклетного "портфолио" у них нет и предложение распространяется только на те модели мотоциклов, что есть в наличии в мастерской. Примеры работ по автомобилям и уровень исполнения, при желании, можете посмотреть по ссылке.
Центральный кофр на мой Кавасаки Номад уже в работе и получается неплохо. Особенно учитывая, что аналогов такому кофру не существует, и моделировать пришлось с нуля. Так же, в работе пара Голдвингов (звук). На очереди - райдероводы. Просто потому, что есть Райдер в Корбиновском обвесе, и есть с чего лепить. А стоящих предложений по таким кофрам практически нет.
Так что всё довольно просто.
Прошу отписываться по теме. На все вопросы, по возможности, отвечу. При возникновении практического интереса, связь в ЛС.
Список заказа:
1. Точный
2..
3..