Самостоятельная установка тюнинга на Мотоциклы!

[Dismember]

так что если сделаю - родные (один в один как на фото выше) могу тебе отдать. За пиво

Это б было б вообще супер.

[Sanchez]

Ну через неделю у меня будут деньги, поеду новые футпеги себе присматривать. В случае успешного завершения этого мероприятия старые сниму и маякну тебе. Вот если в наличии не найду желаемого - тогда буду заказывать с ебея новые и ждать месяц...

[Mirage]

поставил себе на 1600й роадстар передние тормозные суппорта от 1700го роада 07 года, с тормозной машиной от него же.

суппорта ставятся как родные, крепления там такие же. они 4х поршневые, а не 2х, как на 1600м.
в машинке тормозной поршень 14 мм, а не 17 мм как на 1600м.

в итоге ручка тормоза нажимается мягче и глубже. нет ощущения деревянности. тормоза более информативные, мягкие по усилию нажатия, более цепкие.
колодки поставил жесткие EBC Sintered Double H. плюсы - дольше ходят, прекрасно тормозят, лучше работают в мокрую погоду и при перегреве, меньше дают пыли, которая засирает белый обод резины.
минусы - быстрее жрут тормозной диск.

на задний суппорт поставил такие же колодки.

это просто прекрасно. ощущение "у меня теперь есть тормоза, а еще они мягкие и информативные".
раньше было - вялое торможение, и можно было до блокировки колеса дожать при том, что ощущение тормозов было вялым. в жару в крыму на серпантине тормоза пропадали от перегрева. жмешь - а мот валит и почти не тормозит. что с этими будет - посмотрим. но должно быть лучше.

про быструю блокировку и слишком жесткое схватывание колодок такого типа - это сказки. усилие торможения при нажатии нарастает плавно и информативно. короче, всё намного лучше.

комплект из двух суппортов в отличном состоянии (поршни в идеале, конечно, пришлось почистить и разработать, но без гемороя) и тормозной машинки урвал на ебее всего за 92 бакса (без доставки). )

[Пробежий]

Не знаю прямо Конечно, предела совершенству нет, но у меня тормоза не вызывают желания их доработать или улучшить, и так их хватает вполне.

[Alizee]

А мои у меня таковое желание вызывают, спереди один диск - это несерьёзно для современного мотоцикла

[Dismember]

А мои у меня таковое желание вызывают, спереди один диск - это несерьёзно для современного мотоцикла

Так там и родной тормоз был двух-дисковый. Просто в каждом суппорте было по 2 цилиндра, а стало по 4.

[Andrushka]

тормозов вообще много не бывает ))))

[Mirage]

Там еще и другого диаметра поршень в машинке. Ручка тормоза не такая деревянная теперь. Короче, при случае всем советую такую замену. Но не забудьте, что тормозная машинка должна быть от 1700го тоже. Или другая какая с 14 мм поршнем.

[Карабас]

я вот думаю армированные шланги себе поставить и посмотреть, что будет

[Ведьмак]

я вот думаю армированные шланги себе поставить и посмотреть, что будет

Недешевое удовольствие, если целью ставиться просто "посмотреть что будет"

[Mirage]

будет немного лучше. информативнее и не так вяло. и ощутимо лучше, если родной шланг уже старый, убитый и тянется.
+ внешний вид круче

[Пробежий]

Насчет внешнего вида я бы поспорил, некоторым армированные шланги напоминают шланг от советского душа

[Mirage]

Просто некоторые видели, как другие некоторые прятали шланги, тросы и провода в эту самую витую металлическую рубашку от душа. Я тоже такое видел. Жесть

[Major]

у меня шланги армированные впереди, лучше с ними..

[Dismember]

Недешевое удовольствие, если целью ставиться просто "посмотреть что будет"

Да ну, ерунда. Рублей 700 обходится 1 шланг, не так уж дорого. Я подробную разблядовку по ценам давал в отдельной теме про шланги. Оно реально того стоит. Себе поставил, но буду менять на новый - у меня шланг получился чуть короче штатного, и из-за этого протирает краску на крыле. Сделаю новый - размером один в один со штатным.