Stryker. Занизить. Резать пружину или брать готовую.

[sovation]

Всем привет!
Есть желание занизить Yamaha Stryker.
Контора Low and Mean выпускает готовые пружины под эту тему (http://lowandmean.com/index.php?page=sh ... &Itemid=60).
Я бы не парился раньше и заказал, но курс доллара заставляет подумать.
Почему не срезать виток на родной пружине?
Как думаете? Есть подводные камни? Резать или брать за 200$?
Всем спасибо!!!

[MikeDream]

Может проще Lowering Kit купить?

http://www.ebay.com/itm/Black-Yamaha-Stryker-0-2-Rear-Adjustable-Lowering-Drop-Link-Kit-/321492251952?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4ada6e7530&vxp=mtr



http://www.ebay.com/itm/Black-Yamaha-Stryker-0-2-Rear-Adjustable-Lowering-Drop-Link-Kit-/321492251952?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4ada6e7530&vxp=mtr

[sovation]

А может и стоит...
Ща подумаю!
СПАСИБО за ссылки!!!

У меня желание не столько мот понизить, сколько "прижать" крыло к колесу.
Lowering kit, как я понимаю, этого не даст. Или я не прав?

[MikeDream]

Честно говоря, не разбирался с этим вопросом. Надо гуглить, либо просто прикинуть какие механически-геометрические изменения будут в том или ином случае.
Вот ещё вариант:
http://www.pacificcoaststar.com/pcs/stryker-rear-suspension.htm

и подробный мануал
http://www.yamahastarstryker.com/20-how-tos/3238-how-install-lowering-links-pcs.html

[sovation]

Честно говоря, не разбирался с этим вопросом. Надо гуглить, либо просто прикинуть какие механически-геометрические изменения будут в том или ином случае.
Вот ещё вариант:
http://www.pacificcoaststar.com/pcs/stryker-rear-suspension.htm

и подробный мануал
http://www.yamahastarstryker.com/20-how-tos/3238-how-install-lowering-links-pcs.html

По описанию - все ок.
Не столько кардинально, как порезать пружину.
50 баксов - нормальная цена для теста.
Еще почитаю, и, думаю, возьму!.

[MikeDream]

Полагаю, можно вычислить размеры и заказать в Москве изготовление, быстрее и дешевле может обойтись, хотя не факт.

Пружину резать не стоит, там же последний виток подходит к предыдущему, составляя опорную площадку, а если просто обрезать - этого не будет, и нагрузка будет неравномерная и вообще рисковая затея.

[lex_mika]

Пружину резать не стоит, там же последний виток подходит к предыдущему, составляя опорную площадку, а если просто обрезать - этого не будет, и нагрузка будет неравномерная и вообще рисковая затея.

На мотоциклах не резал, но на машине получается нормально! он прижимается и контакт равномерный получается! (вот правда есть пружины с "двойно" характеристикой (т.е. разные витки по центру и краям) так их я бы точно не резал!)

[MikeDream]

На мотоциклах не резал, но на машине получается нормально! он прижимается и контакт равномерный получается! (вот правда есть пружины с "двойно" характеристикой (т.е. разные витки по центру и краям) так их я бы точно не резал!)

Возможно и так. Но мне кажется, проще попробовать сменить линки (благо не так дорого), а потом уже принимать решение, резать или нет, если вдруг не понравится. Благо линки продать можно и здесь.
И ещё - мне кажется проще заказать регулируемые линки в мастерской, на том же Виларе. Стоить недорого должны, а выставить нужную величину куда проще.

[lex_mika]

Не спорю! скорее всего это лучшее решение (всегда можно вернуть всё назад)! особенно если работа подвески устраивает!

[MikeDream]

Единственное, правильно было бы сделать одну сторону с обратной резьбой, то есть надо найти винт и метчик с обратной резьбой.

[Sanchez]

Видел Стратолайнер с установленным lowering kit, выглядело отпадно, но себе бы не стал ставить - заднее крыло с ним опасно близко к асфальту, есть риск повредить его, съезжая, например, с бордюра. На Стратолайнере, по крайней мере, у него крылья глубокие... на Stryker крыло задранное, там подобный трабл не грозит.

[sovation]

Поставил линки! Получилось то, что хотел!!! ВСЕМ ФЭНКС!!!

[MikeDream]

Поставил линки! Получилось то, что хотел!!! ВСЕМ ФЭНКС!!!

Ну и отлично

[ванька]

у меня кстати регулируещиеся (как там их называют)"линки" стояли
через 10тк сломались несмотря на пожизненную гарантию!(заказывал на ебее с америки)

[olezhan]

Может тогда подскажите и мне как на миднайте 1300 занизить крыло?