Yamaha Star Club

Мужики, сделал по-дурному. Сперва заказал, а ща решил посоветоваться, хотя надо было наоборот. Юзал кто-нить сие чудо? https://www.oxfordproducts.com/motorcyc ... v8_switch/

Я заказал, пока не пришли.Там есть две модели на руль 25 мм, эта (с кнопками) и с хромированной крутилкой, про "с хромированной крутилкой" отзывы так себе. В остальном - люди ставили, греть греет, всех всё устраивает.

Да, стоят такие. Ручки как ручки.
Из нюансов - родные грузики на руле (у меня тур-делюкс) снимаются, а они тяжелые и гасят вибрации. Вместо них пластиковые заглушки на сами ручки накручиваются, из-за этого вибрации гораздо ощутимее стали. Ну и смотря как их поставить, у меня со временем прокручиваться стали, все никак руки не дойдут приклеить нормально.
Пару раз забыл выключать на стоянке, но у них контроллер сам следит за этим и отключает через несколько минут, удобно.

Надо проверить, блин может у меня руль 22мм, тогда вообще попадос будет

Все норм встало, ручки - огонь.

А как подключал, напрямую к плюсу и минусу аккумулятора или через реле/ключ зажигания? В руководстве предлагают напрямую, но хз, как оно отключается и не выжрет ли аккумулятор в ноль.
И еще вопрос - как и куда ты вешал пульт с кнопками регулировки температуры? В комплекте идет металлический кронштейн, который надо куда-то вкрутить, и пластмассовый держатель

А ни у кого хромированной заглушки случаем не завалялось?

[quote="AlexxS"]А как подключал, напрямую к плюсу и минусу аккумулятора или через реле/ключ зажигания? В руководстве предлагают напрямую, но хз, как оно отключается и не выжрет ли аккумулятор в ноль.

Там стоит такая хрень - если забыл выключить, при падении напряги со временем загорется красная лампочка и он отключается на автомате.

Ivanich писал(а):
Там стоит такая хрень - если забыл выключить, при падении напряги со временем загорется красная лампочка и он отключается на автомате.

А не безопаснее ли, все же поставить релюшку в рассечку питания ручек, и управление взять хоть от замка хоть от реле. Так и аккум не будет лишний раз страдать, и в нужный момент на стартер сил хватит чтоб уехать, а так же позволит не нагружать основное реле и не спалить контактную группу замка (опыт владения автовазом).

P. S. На хендае у меня реализовано отключение света при выключении зажигания, а при орытии двери отключение габарит. А у брата на полике постоянно бесит функция забытого света.

Gremline писал(а):А не безопаснее ли, все же поставить релюшку в рассечку питания ручек, и управление взять хоть от замка хоть от реле.

На мой взгляд, самое толковое решение. Реле можно взято от того же афтаваза, которое за ближний/дальний отвечает, или электронное какое-то, а можно и самому спаять (полевик и обвязка). Силовые контакты - в разрыв плюса с АКБ, управляющие - на замок.

Привет, друзья. Байк покупал уже с подогревом ручек. Однако, правая грипса сползает при езде, наползает на хромированную заглушку и это затрудняет вращение ручки газа в целом.
Прочитал в интернете, что используют все, как правило, женский лак для волос для закрепления грипсы. Мне это не помогло. Кто то может еще предложение даст, а то я уже и поменять грипсы готов.

Как ограничитель сползания шайбу поставь. Или грипсу на герметик силиконовый.

Ivanich писал(а):Как ограничитель сползания шайбу поставь. Или грипсу на герметик силиконовый.

сайт для выкладывания фоток


радикалфото
Не очень понимаю, куда поставить шайбу?
В углублениях ручки проложена нагревательная проволока, а силиконовый герметик не загерметизирует ли напрочь проволоку и нагрев станет не эффективным ?

1. Я бы подрезал грипсу до грузика руля (грузик - енто хромированная заглушка на конце руля). 2. Намазал бы герметиком в начале и в конце грипсы по кругу (до витков нагревательной проволоки).

Дружище, а ты резинку на грипсу правильно натянул?
Судя по фото она задом на перед стоит, ведь конусное расширение резины должно наползать на конусное расширение пластика, логично?.
Или это такая странная форма двухсторонняя?