Yamaha Star Club

Вообщем проблема в том, что я все-таки понял, что шапки разных производителей на скорости ведут себя по разному.
Для примера: езжу в половинке от неизвестного производителя и 3/4 от Nolan n44. Ничего не хочу сказать плохого за нолан (уже второй шлем), но стал замечать, что на скоростях под 130 в нолане возникает мелкая вибрация, а вот в половинке нет (бывает такой грех на пустой трассе разгоняюсь, часто езжу по киевке). Раньше грешил на стекло в бэтвинге, но уменя их как раз два, для города и трассы (эффект один и тот же для двух разных шапок). Но в половинке начал ездить только в этом году (лето жаркое). И вот собственно стал замечать именно только сейчас, в половинке намного комфортнее. Такие заметные вибрации могут быть? Задумался о смене шлема(((

Вибрация шлема и от одежды может быть. Воротник болтается, подшлемник / бандана.
При надетом виндстоппере на шею под черепашку - все норм, а если поверх черепашки но под футболку - вибрации есть. Ткань до шлема достает и сильнее болтается.
А стекло еще и добавляет вибраций - срез потока как раз на шлеме получается.

Разгонись до вибрации на пустой трассе и поищи ладошкой, откуда срыв потока идет.
Ставлю 2 доллара, что из-под руля.

Арчи писал(а):Разгонись до вибрации на пустой трассе и поищи ладошкой, откуда срыв потока идет.
Ставлю 2 доллара, что из-под руля.

Есть такое дело, но почему-то только с левой стороны. Ты клонишь к тому, что задувает под визор? Но тогда почему с надетой челюстью (а там ветрозащита предусмотрена, и я не замечаю никаких потоков) те же самые вибрации? И что кстати делать со срывом потока? Ставить дефлекторы на вилку?

Angel-2k писал(а):Вибрация шлема и от одежды может быть. Воротник болтается, подшлемник / бандана.
При надетом виндстоппере на шею под черепашку - все норм, а если поверх черепашки но под футболку - вибрации есть. Ткань до шлема достает и сильнее болтается.
А стекло еще и добавляет вибраций - срез потока как раз на шлеме получается.

Пробовал в одинаковой одежде, ту дело именно в шапке

cocos700 писал(а):Для примера: езжу в половинке от неизвестного производителя и 3/4 от Nolan n44. Ничего не хочу сказать плохого за нолан (уже второй шлем), но стал замечать, что на скоростях под 130 в нолане возникает мелкая вибрация, а вот в половинке нет (бывает такой грех на пустой трассе разгоняюсь, часто езжу по киевке).

в половинке по трассе на 130? да ты извращенец у меня в орехе уже на 60-80 в ушах шум такой что собственных прямотоков не слышу, на сотке орех начинает работать как парашют и отрывать голову хотя не так давно прохватил в нем на 170 то еще "удовольствие"

Да, дефлекторы.
Видимо, тебе лупит в грудь и далее завихрение по шлему снизу вверх.
У меня такая история была на роад старе, правда, независимо от шлема.. Хотя и в половинке не пробовал.

Мда, что это за люди, которые в брейнкапах катают свыше сотки? Из чего они?(может под чем?)

А у меня, что в половинке, что во флипапе если без лопуха, то аж приподнимает от головы шлем на 120+ км. Кстати, этот эффект как раз понятен- аэродинамическая сила . Типа, по маковке разряжение потока происходит. А вот лопух этот эффект убрал, но шум всеравно имеет место быть и шум достаточно сильный. Хоть прячь бошку за лопух полностью, хоть высовывай по глаза, чтобы видеть....Правда, гладкий интеграл еще не приобрел- все как то на другое трачусь...

freeezzzz писал(а):Мда, что это за люди, которые в брейнкапах катают свыше сотки? Из чего они?(может под чем?)

Это был эксперимент, а вот потом я долго курил и думал)))

Тоже после 100 вибрация в шлеме, аж зубы стучат. Снял стекло с мото. все ок только здувает. Изготовил самодельные дефлекторы на вилку сегодня испытал, 140км вибрация полностью исчезла. Скоро выложу фото отчёт изготовления.

freeezzzz писал(а):Мда, что это за люди, которые в брейнкапах катают свыше сотки? Из чего они?(может под чем?)

Отвечаю сам себе, проверил лично. Обычные такие люди, не сильно шизнутые, так как катать в нормально сидящем брейнкапе можно и без ветровика до 160 примерно. Основная проблема даже не сползающая харя, это лечится сложностью щщей, короч, дело тренировок. Свупыч знает толк в сроении щщей. Основная проблема - ебический звук прямотоков до 120, а далее сильный поток воздуха в уши, будто из крана струей шпарят тебе прямо в уши. В остальном прекрасно катается свыше сотки, чем вызывает откровенное замешательство обывателя

Так, блэт, надо касочку покрасить в матовый черный, а то сверкает лишку

Bell Rogue, батвинг с высоким стеклом от Артема Сухого, несильные вибрации около 160.
Shark Evoline в конфигурации "открыто", то же самое.
Батвинг с низким стеклом — вибрации сильнее.

Тоже были вибрации,после 100 км.
Удлинил до уровня глаз ветровое стекло.
Поставил валенки от х.д.
Установил дефлекторы на вилку.. типа нешнл сайклс..

Все вибрации исчезли... До 150 полет нормальный...быстрее не езжу...

повар писал(а):Тоже были вибрации,после 100 км.
Удлинил до уровня глаз ветровое стекло.
Поставил валенки от х.д.
Установил дефлекторы на вилку.. типа нешнл сайклс..

Все вибрации исчезли... До 150 полет нормальный...быстрее не езжу...

Все то же самое. В половинке можно ехать без очков. Но не охота))) Ах, да. Совсем забыл. Стекло на бэтвинге Klock Werks 8.5"