Dee Troy's Photography

[Юджин]

ни к тебе, случаем, ехал?

[Dee Troy]

Вполне может быть, Юдж)

[Юджин]

Чё-то накатался владелец на этом ХД
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ha ... geo_id=213

[alexx]

такой мот разве что в музей ))

[Dee Troy]

Новый строить хочет - деньга нужна)

[Ferzy001]

Так он на продажу и делает видимо, иначе через лет 5 ему самолетный ангар понадобится, чтоб все проекты там хранить)))

[Dee Troy]

Дико дорогая штуковина - http://dee-troy.com/2wheels-street/hellcat/

[Ferzy001]

Он, что индивидуально под пилота собирается? На траверсе я так понимаю номер и имя владельца выбито.
Злой похоже аппарат.

[Dee Troy]

Он, что индивидуально под пилота собирается? На траверсе я так понимаю номер и имя владельца выбито.
Злой похоже аппарат.

Очень злой.
На траверсе табличка, она съемная - новый владелец отправит в компанию данные и ему пришлют новую. Но это очень ограниченная серия, их штук 30, кажется, на весь мир.

[Sanchez]

Это же Confederate? Помнится, год или два назад один в Мегамото продавался ляма за три. Кажется, до этого принадлежал Киану Ривзу.
Интересно, что у них за мотор, явно же из афтермаркета какого-то.

[Dee Troy]

Да, Конфедерат) Имнно этот стоял на стенде джимхана.москва на мотозиме в 2016-м) За 12 миллионов)))

[Dee Troy]

Новый интересный проект отснял.
Когда-то была Хонда Шэдоу.
Цитата строителя аппарата, Миши Танкиста:

Ну, наконец-то он на ходу, после двух лет мучений и поисков! Мотоцикл военного фотокорреспондента Андрея Стенина, переделанный в духе его пожеланий..уже, к сожалению, после трагической гибели хозяина.
Задача получилась непростая.
Исходником послужил стоковый синий Honda Shadow VT750. Изначально нужен был чистый каферейсер, но пришлось плясать от заводской компоновки - кардан ,и,как следствие,длинная база.. все попытки обыграть ее , сделав визуально короче без больших вмешательств, провалились- все равно выходил мотоцикл с перетяжеленным передком и голым задним колесом "где-то там далеко". В итоге плюнул и перенес назад центральные стойки подседельной части, сделав их из более толстых труб, а маятник переделал под моноамортизатор, добавив ему высоты. Так же перемерил кучу баков, ничего не нравилось, пока не вырубил чио-то свое на базе задней части бака от RVT400.
И более-менее начало складываться.
Но это только в теории. На практике я несчитанное число ночей варил новые конструкции влет, звал парней оценить,фотографировал..и через день в бешенстве все распиливал к херам, ибо смотреть было невозможно и диспропорции резали глаз. В итоге как-то уравновесил конструкцию, добавив декоративный задний колпак к хвосту рамы, и изготовив брызговики-крылышки (задний- с креплением номера) ,которые еще визуально сократили общую длину.
Дальше - море доводок.
И вот результат.

Когда все начиналось, планировался мрачный милитари, а потом как-то отпустило, и осталось небо и солнце.
Дальше нынешний влалелец сам решит,каким ему быть.
А я художник-халтурщик (по вывеске " хлеб-овощи") и я так вижу))
Спасибо нашим всем, без вашей помощи и поддержки (особенно Романа и Лёхи) хрен бы что на кооеса встало. И Максу Dee Troy за роскошные фото на наших развалинах.
Ура!

Целиком - http://dee-troy.com/2wheels-street/8073-2/

[vik2762]

"Толстяк в Золотом" просто поражает воображение. Блять, бездна вкуса у автора!
А Ди Трой как обычно - мастер. Ни убавить, ни прибавить.

[rockhound]

Классные фото.
Но вот Шадовки 750е были разные, и до 2005г они были цепные, там бы можно было подкоротить базу чуток. Кардан он да, вносит свои ограничения.

[Dee Troy]

Трансопрт должен быть чорни, говорили они)
Но слава богу так считают не все)

Полностью - http://dee-troy.com/2wheels-street/gl18 ... e-gulf-ed/