Yamaha Star Club

Сабж http://moto-one.ru/.
Перебирал у них вилку и ставил сигнализацию. Мнение двоякое. По вилке вопросов нет, сделали быстро, качественно и дёшево. Сальники-пыльники были в наличии, не пришлось искать и заказывать. Но вот сигнализацию пришлось после сборки "доработать напильником". Во первых не вывели сигнальный светодиод на панельку - просто смотали провод и засунули в недра байка. Вывел сам, благо руки не совсем из опы. А во вторых - сирену прилепили куда то под бак на двусторонний скотч. На второй или третий день после стою на светофоре - чуствую воняет пластмассой. Оказалось что сирена отлипла, повисла на проводах и вся нафиг расплавилась о выпускной коллектор. Пришлось покупать новую (благо цена 150 руб), и самому её прятать внутри мотоцикла.
Кто-нибудь там ещё ремонтировался?

Менял у них колодки передние - на следующий день надо было ехать неблизко, а времени из-за работы не было сделать самому. Объяснил ситуацию, сказали, что к вечеру всё сделают (сдал мот утром). Всё сделали, денег взяли средне, то есть терпимо. Зато сдержали слово и вечером я мот забрал.

Dismember писал(а):Сабж http://moto-one.ru/.
Во первых не вывели сигнальный светодиод на панельку - просто смотали провод и засунули в недра байка. Вывел сам, благо руки не совсем из опы. А во вторых - сирену прилепили куда то под бак на двусторонний скотч. На второй или третий день после стою на светофоре - чуствую воняет пластмассой. Оказалось что сирена отлипла, повисла на проводах и вся нафиг расплавилась о выпускной коллектор. Пришлось покупать новую (благо цена 150 руб), и самому её прятать внутри мотоцикла.
Кто-нибудь там ещё ремонтировался?

Сигнальный диод как правило выводится в любое место мотоцикла по предварительному согласованию. Видимо вы заранее не сказали куда его вывести, по-этому мастер не стал самовольно сверлить пластик и уродовать мотоцикл без согласования с владельцем, что по моему мнению абсолютно правильно. В остальном по электрической части жалоб никогда небыло, все соединения пропаиваются, никаких соплей не висит, провода жгутируются. С сиреной тоже все не однозначно... Если у Вас возникли какие-либо вопросы по сделанной работе, всегда можете приехать к нам в сервис и обсудить все лично со мной. Напишите кто из механиков выполнял работу.

О, а вот и обратная связь с сервисменами появилась... )

Я за открытое обсуждение возникающих вопросов и, как следствие, за качественный сервис В этом сезоне все работы пишутся на видео, так спокойнее и мне и клиентам!
Заинтересовала проблема с сиреной. Либо сирена была г-но и без крепежа, либо человеческий фактор сыграл свое дело. Так что ждем подробностей от топикстартера.

kurt-kiz писал(а):Я за открытое обсуждение возникающих вопросов и, как следствие, за качественный сервис В этом сезоне все работы пишутся на видео, так спокойнее и мне и клиентам!
Заинтересовала проблема с сиреной. Либо сирена была г-но и без крепежа, либо человеческий фактор сыграл свое дело. Так что ждем подробностей от топикстартера.

реально все работы на видео пишутся? на случай возможных конфликтных ситуаций? вообще молодцы... если бы все бы так делали, то проблем было бы гораздо меньше

Да, видео записывается и хранится почти два месяца + дублируется на телевизоре в комнате ожидания.

Молодцы, отличная практика, с таким подходом клиенты у вас будут

kurt-kiz писал(а):Заинтересовала проблема с сиреной. Либо сирена была г-но и без крепежа, либо человеческий фактор сыграл свое дело. Так что ждем подробностей от топикстартера.

Сколько угодно. Сирена была может и г-но, но из комплекта сигнализации, так что уж извините, если купил модель сигналки, не подходящую вашим мастерам. Дословно мастер мне сказал следующее: "Кроме как вот так - её закрепить больше некуда, нет места. Вы поездийти так, должно всё быть нормально, если возникнут проблемы - приезжайте." Собственно, заменив расплавленную сирену на новую, я минут за 5 придумал как и куда её закрепить. Имя мастера - ну конечно я сейчас не вспомню - дело в ноябре было. Так что вот так.

Чтож не приехал-то?)

Да как бы если не такая проблема, что я не могу легко устранить её сам - то и зачем ехать тогда? Мне дел на 5 минут заняло, я б больше на дорогу потратил. И уж ни в коем случае не думайте, что я пытаюсь как то очернить ваш сервис. Я просто написал как оно на самом деле было. Да я у вас кстати был пару дней назад - на белой драге клапана регулировал. Наверное помните, время то мало прошло. Так вот, по клапанам и сказать нечего - всё на высоте. И не дорого вышло. Доволен, даже вопросов нет. Будет ещё что нужно сделать - поеду к вам.

Посещал вчера этот сервис. Менял масло и мерил компрессию. Все делают быстро и качественно. Отношение к клиентам- ответственное и доброжелательное. Цены демократичные. В общем, остались только положительные эмоции

Только что звонил в этот сервис узнать о возможности покрасить мот после ДТП , сказали что сейчас не когда и покраской не занимаются. Видно самый сенокос пошел у парней , клиентура не нужна ((( . Может кто посоветует вменяемый сервис , где можно и покраситься (бак, крыло , и два кофра) и отремонтироваться ( поменять руль, перебрать вилку , поставить новую дугу и люстру) . На самом деле работы не так много ...

Попробуй в Позитив-Мото на Поморской 39.
Там тоже вал работы у ребят,но мне оперативно ТО сделали все необходимое.

Был в этом сервисе 3 раза. Первые 2 раза еще на старом мотоцикле XJR400. Хыджером оба раза занимался мастер, кажется Алексей(с длинными волосами в хвостике). Первый раз была простая замена масла. Второй раз попросил сделать чистку/синхрон карбов. Синхрон был сделан, а чистку Алексей не стал делать - сказал, что в карбюраторах проблема с игольчатыми клапанами и надо купить новые, иначе нет смысла чистить и "лишний" раз их разбирать и платить за это деньги. В итоге я карбы так и не стал чистить - клапана купить купил, но к моменту, когда они пришли, мотоцикл был уже продан и куплен yamaha warrior.
Вот с ним в сервисе возникли проблемы:
Я попросил сменить масло и почистить нулевики. С маслом проблем не возникло, но нулевики чистили, в общей сложности, минут 40-50, если не час.
Сразу скажу в чем была глобальная проблема - мастера не знали, что бак у варика легко снимается и убирается в сторону, поэтому они пытались почистить фильтры не снимая бак полностью, а только его приподняв. Естественно у них ничего не получалось, т.к. подлезть к нулевикам таким образом достаточно трудно. В итоге я даже не уверен почистили ли они эти нулевики, т.к. я не видел, чтобы они что-то оттуда вынимали, а только копались 50 минут под баком, хотя в заказ-наряде чистка была.
То, что бак легко снимается я узнал уже позже, когда рассказал эту историю прошлому владельцу мотоцикла. Он, конечно, посмеялся над "мастерством" ребят, занимавшихся моим байком.
Хочу отметить, что мотоциклом занимался не Алексей, который делал мне байк прошлые 2 посещения.

Будучи владельцем хыджера думал, что буду ездить только в этот сервис, т.к. он меня всем устраивал, но теперь я в этом очень сомневаюсь т.к. боязно отдавать байк мастеру, который даже не знает его конструктивных особенностей. Изначально хотел к ним съездить на полную диагностику байка, но теперь ищу другой сервис.