Spocker - обслуживание и консультации.

[DON PEDRO]

Не более месяца назад приобрел себе с форума Стратолайнер, и вот, давеча, настал тот момент, когда я и мой мот познакомились с Андреем…

Что могу сказать по итогу - очень, очень рад этому знакомству!!! Приятный в общении, позитивный человек и Мастер с большой буквы!
Смотреть на процесс его работы – одно удовольствие, а уж о результатах этой работы и говорить не приходится!!! И без того хороший мот,
так просто ожил, вздохнув, можно сказать, «полной грудью»! Был проведен ВЕСЬ необходимый комплекс работ, перед сезоном, так сказать!
На все мои «глупые» вопросы, как от новичка, получил полную консультацию и кучу дельных советов!!!

Всем, смело, рекомендую Андрея, как профессионала своего дела и просто душевного Человека!!!

Андрей, ещё раз огромное спасибо тебе, от меня и Страта, рады были знакомству, до новых встреч!!!

С уважением,
Сергей

[Spocker]

Сергей. Большое спасибо за отзыв

[Spocker]

Парни. Я в Москве. Погода пока не шепчет. Если у кого есть возможность, что бы обслужить и подготовить ваш мотоцикл к сезону на выезде, звоните. Когда станет тепло будет Жопа. Очень много звонков на запись на обслуживание. Так что, велкам.

[John-Zub]

Всем добра!
Сегодня выкатился первый раз в этом году и практически на новом Страте!
Во первых моя Аннушка перекрасилась и стала блондинкой с двумя сумочками по бокам...
Во вторых ,и СПАСИБО БОЛЬШОЕ АНДРЕЮ,который произвел настройку мотора и синхронизацию работы цилиндров(еще в январе,но была зима и никак не проверть).
Андрей,все просто зае@ись !!!Теперь не глохнет просле трассы при сбросе газа,нет рывков на малых скоростях и валит лучше всех !!!
В третьих я заменил задний шкив и ремень на HD 65/133!!!
Результатом полностью доволен!!!Теперь первая до 35км/ч без лишнего раскрута двигла,вторая до 60 спокойно)))
С 1300-1500 оборотов ( я обожаю звук моего двигла именно на 1500- 2000 об) тянет без гапряга,без рывков и при отпущеном сцеплении!Раньше приходилось бальше сцепой работать,что напрягало в пробках на малых скоростях!В динамике мот не потерял нисколько,если надо вальнуть ,просто добавь газ !
У меня американец,если что)))

[Spocker]

Жень. Спасибо большое за отзыв. Катай с удовольствием. Телефон у тебя есть, звони если что. Удачи.

[russell]

Андрей, подскажите шпильки которые выделены красным, подлежат замене? вообще откручиваться не желают, одну обломил, вторая чутка загнута и может кто подскажет каталожный номер их, не могу найти на схеме их в мегазипе
https://s27.postimg.org/g16597tz7/IMb_L3_Uxei_M0.jpg

[freeezzzz]

Бляяя....ты справился У меня они тоже подкисшие были, но одну удалось выкрутить и заменить на каленую, которую теперь я закручиваю исключительно латунной гайкой и не жужжу, вторую удалось сохранить, вроде даже резьба там живая осталась. В моей теме можешь поглядеть хирургию ректального характера, как из этого места выкорчевывался болт из нержавейки, но в моем случае была целая шляпка и манипуляций с ним было очень много, буквально на грани фола все прошло. А экстрактором ты туда не подлезешь, да и сверлить шпильку, проверь ее отломанную часть, из какого говна она сделана. Надеюсь, там не была каленая. Вощем, препоганое место это в нашем мотоцикле.

[russell]

Бляяя....ты справился У меня они тоже подкисшие были, но одну удалось выкрутить и заменить на каленую, которую теперь я закручиваю исключительно латунной гайкой и не жужжу, вторую удалось сохранить, вроде даже резьба там живая осталась. В моей теме можешь поглядеть хирургию ректального характера, как из этого места выкорчевывался болт из нержавейки, но в моем случае была целая шляпка и манипуляций с ним было очень много, буквально на грани фола все прошло. А экстрактором ты туда не подлезешь, да и сверлить шпильку, проверь ее отломанную часть, из какого говна она сделана. Надеюсь, там не была каленая. Вощем, препоганое место это в нашем мотоцикле.

Да Петь, вот такая туйня происходит)) ребята в сервисе сказали шпильковертом выкручивать предварительно нагрев, только хрен туда подлезешь, щас вот еще номер ищу каталожный, или найти закаленный аналог?

[freeezzzz]

да нахер каталожный тебе, есть специальные, для выхлопов и прочих узлов, работающий в условиях высоких температур
короче, в магазе сказали тоже, что и Спокер мне сказал: шпильку, если выкрутить получилось, берем каленую, а гайку мягкую, чтоб ежели чего ее можно было свернуть, спилить, сгрызть

у меня дома есть небольшой запасец этих шпилек, могу параметры вечером срисовать и написать тебе

[Swoop]

Андрей, вопрос полюбому поднимался и обсуждался, но не помню когда и где, поэтому хочу спросить гарантированно АВТОРИТЕТНОГО специалиста - какое топливо таки лучше заливать, 92 или 95? или вообще вдруг 98?
спасибо

[Spocker]

Андрей, вопрос полюбому поднимался и обсуждался, но не помню когда и где, поэтому хочу спросить гарантированно АВТОРИТЕТНОГО специалиста - какое топливо таки лучше заливать, 92 или 95? или вообще вдруг 98?
спасибо

95

[Swoop]

окей, спс. его и лью, но знакомый рэйдеровод уверяет что 92 лучше, какой-то механик ему насоветовал.

[Юргенс]

95

Этот совет касается только инжекторов, или мне на Роаде 1700 карбовом тоже прислушаться?

[Spocker]

......
Этот совет касается только инжекторов, или мне на Роаде 1700 карбовом тоже прислушаться?

Друзья. Читайте мануал. Производитель четко говорит какое топливо использовать. Единственное что. Не надо забывать, что у нас и в Америке разные стандарты определения октанового числа топлива. Кому интересно сам разгуглит чем они отличаются. Одно могу сказать, американский 92 = 95 нашему.

[АэМ]

Друзья. Читайте мануал. Производитель четко говорит какое топливо использовать. Единственное что. Не надо забывать, что у нас и в Америке разные стандарты определения октанового числа топлива. Кому интересно сам разгуглит чем они отличаются. Одно могу сказать, американский 92 = 95 нашему.

А нашь 95=92 нашему