Spocker - обслуживание и консультации.

[Spocker]

ФЕВРАЛЬ 2020. СЕРВИС ЗАКРЫТ
Модераторам форума просьба, тему не закрывать. Спасибо.
______________________________________________________________________
Парни решил заняться обслуживанием мотоциклов.
В преимуществе своем это касается Yamaha XV1900 любой модификации. А так же FZ1, FJR1300, XVS 400, 650,1100, 950,1300, XV 1600,1700, BMW R-серии, HD и другие мотоциклы.
Место проведения работ - Марьино. Гаражный комплекс под Братеевским мостом со стороны Марьино.
8 9О3 661 53 О4 Андрей.
Так же возможно проведение работ с выездом по вашему адресу.

Да и еще. Друзья, большая просьба - лучше звоните. Живое общение намного продуктивнее стучания по клавишам.

Схема проезда на картинке ниже.

[Feodosiy]

Парни, в связи с временным отсутствием работы решил для поддержки штанов заняться обслуживанием мотоциклов.
В преимуществе своем это касается Yamaha XV1900 любой модификации. А так же FZ1, FJR1300, XVS1100, BMW R-серии, а также HD.
В основном все это касается обслуживания и устранение родовых болячек. Сложные ремонты в большей части не возможны из-за отсутствия специального инструмента. Место проведения работ - Марьино, гаражный кооператив под Братеевским мостом со стороны Марьино.
8 903 661 53 О4 Андрей.

Андрей принято, я там 10 раз в день проезжаю, так только придет Барнет с прокладкой, сразу наберу тебя. Теме UP.

[Gen949]

Вот чем хорошо в Москве рано или поздно найдется человек которому не страшно доверить свой мотоцикл, у нас с этим сложнее, вот и корячишься сам, хоть времени не много.
Удачи в начинании, желаю чтобы развернулось и пошло дело и из увлечения трансформировалось в любимую работу.

[Spocker]

.....Удачи в начинании, желаю чтобы развернулось и пошло дело и из увлечения трансформировалось в любимую .

Спасибо большое. Мне и самому бы хотелось заниматься любимым делом, да еще что бы это приносило прибыль. Но к сожалению, мотобизнес в нашей стране не является довольно прибыльным. Я же решил этим заняться на данном этапе, только из-за временного отсутствия работы, для поддержки штанов так сказать.))))))

[MikeDream]

Андрей, а можно будет к тебе заехать при случае и уже на месте поболтать и тебя послушать?
А там уже и решить по поводу тех или иных работ?
Да и уже лично познакомиться хочется.

[Spocker]

Андрей, а можно будет к тебе заехать при случае и уже на месте поболтать и тебя послушать?
А там уже и решить по поводу тех или иных работ?
Да и уже лично познакомиться хочется.

Да конечно же можно. Это вообще лучший вариант. Я очень люблю именно живое общение. Только звоните заранее, что бы я мог спланировать свое время.

[Gen949]

Спасибо большое. Мне и самому бы хотелось заниматься любимым делом, да еще что бы это приносило прибыль. Но к сожалению, мотобизнес в нашей стране не является довольно прибыльным. Я же решил этим заняться на данном этапе, только из-за временного отсутствия работы, для поддержки штанов так сказать.))))))

Может у Вас в Москве с учетом конкуренции, а вот у нас, мне два тросика газа собрать обошлось по 1000 за трос, при этом сделали так погано, что все развалилось на следующий день, бобышки сделали не по размерам, трос в рубашку запустили короткий, все настроечные винты закручены по максимуму и все равно не есть гуд, зимой переделать, так что...
Но с чем согласен, что один в поле не воин, люди самое трудное, но если соберешь команду и отучишь, кто знает мотоцикл сейчас в тренде и я думаю это как минимум еще лет на 10-ть (если наше правительство не начнет болты зажимать, а массовый выход двух колесных машин как-раз лет через 10-ть). Но это мое мнение, а решать тебе.
Все заканчиваю флудить.

[Spocker]

Друзья, убедительная просьба. Давайте относится с уважением друг к другу. Если мы договариваемся о встрече и вдруг по каким-то причинам вы не можете подъехать, будьте добры отзвонится и предупредить меня. У меня тоже есть свои планы и дела. Спасибо за понимание.

[mrvega]

Моя очередь оставить отзыв.
Обслужился вчера у Андрея. В основных планах было замена сцепления, также хотел перекинуть резину, но внезапно открывшийся корд и спустившее заднее колесо внесли некоторые коррективы.
Так что к Андрею я доехал только в среду, оставив у него мот с вечера, и на следующий день все было готово.
По сцеплению все оказалось хуже чем я ожидал и Андрюхе пришлось еще смотаться на другой конец Москвы, ибо господа из мистермото сломали проволочку державшую последние диски и нещадно залили все герметиком.

По работе Андюха сделал все на высшем уровне:
-качественно собранно сцепление и отсинхроненны дроссели
-в процессе замены все было фото/видео зафиксировано
-все было отчищено от герметика
-все операции проводились правильными инструментами с правильными усилиями
-были обнаружены косяки по моту, кончающийся воздухан, незатянутые местами винты, требующие под замену жидкости
-все операции, мои вопросы - были прокомментированы, обоснованы и разъяснены

В итоге, такое чувство, что с мота сняли нажопника спрятавшегося где-то под задним крылом, мот поехал бодрее, хотя я пока серьезно не откручивал.

Так что все кто захочет обслужиться у Андрея - не пожалеете, человек с золотыми руками с которым приятно пообщаться!

[Spocker]

Иван, спасибо за отзыв.

[чаклун]

Сегодня побывал у Андрея. Все объяснил и показал как и положено показывать и рассказывать полицейским. Огромное спасибо. Жду калькуляции на предстоящее ТО.

[Spocker]

Сегодня побывал у Андрея. Все объяснил и показал как и положено показывать и рассказывать полицейским.....

Слав, наверное ты меня немного не так понял. Тот человек, общий знакомый который у нас с тобой нарисовался, начинал свою карьеру лейтенантом танкистом. Я знал его в те годы, так как мы служили с ним вместе в Германии. Так что, я очень давно бывший военный. Да не суть. А так да, как договорились, приедешь с Крыма звони. Удачи.

[Казакъ]

Андрюха будешь в Германии посмотри мой мот?)))

[Gen949]

Андрей, задам вопрос в твоей теме, может что подскажешь.
Купил Делюкс 2012 года, стоял выхлоп кобра, без лямбда зонда, и кастрированный fi2000, хлопков не было.
Так как я не люблю будить соседей, то поставил стоковый выхлоп, подключил AUX, конечно лямбду и появились хлопки на сбросе газа, вычитал на одном форуме, что хлопки могут возникнут, если нет герметичности в креплении глушаков, на сколько верно данное утверждение.
Через неделю сам в Крым собрался, как-то не хочется ехать на хлопушке.

[Spocker]

Андрей, задам вопрос в твоей теме, может что подскажешь.
Купил Делюкс 2012 года, стоял выхлоп кобра, без лямбда зонда, и кастрированный fi2000, хлопков не было.
Так как я не люблю будить соседей, то поставил стоковый выхлоп, подключил AUX, конечно лямбду и появились хлопки на сбросе газа, вычитал на одном форуме, что хлопки могут возникнут, если нет герметичности в креплении глушаков, на сколько верно данное утверждение.
Через неделю сам в Крым собрался, как-то не хочется ехать на хлопушке.

Такие вопросы наверное больше должны относиться тем кто занимается настройкой на стенде, но тем не менее попробую задать пару встречных вопросов, может что и проясниться. Во-первых, был ли снят Fi2000 после установки стокового выхлопа? Если нет, то снять эту хрень. А второй вопрос вот какой. AUX, я так понимаю, что ты немного ошибся и речь идёт о мощьностном клапане EXUP. Как я понял тросы управления были поставлены на место. А вот "обманка" с фишки сервопривода управления клапаном была ли снята? И подключен ли сервопривод управления клапаном EXUP к электрической части обратно, т.е. воткнута ли обратно та фишка в которую ставят обманку при установке прямотока, когда удаляется EXUP?
По поводу не герметичности утверждать с 100% уверенностью не могу, но это же не замена стокового выхлопа на прямоток, что бы так сильно влиять на хлопки. Не герметичность впуска, вот этого допускать нельзя.