Yamaha Star Club

Всем доброго времени суток!
Нужна помощь советом. Жена хочет кроссовер. Мучаюсь выбором между ниссан кашкай и форд куга. В кашкае смущает вариатор, по моему мнению это не коробка, а расходник, т.к. работает на трении. В куге смущает навороченный движок эко буст, а полного привода с нормальным атмосферником они не предлагают.
То есть в любой стороне есть минус.
Посоветуйте что лучше? Уже весь мозг сломал на перечитывании интернета.

Работал с ниссаном, вариаторы jatco ходят порядка 25-40 т. км... Сейчас работаю с фордом, на Куге рулевые рейки делают голову Стук, в особо запущенных случаях- клинят на ходу. Но стучат до этого долго, невозможно не заметить.

Если брать новую машину- то пофигу, бери что нравится. Гарантия покроет... В плане форда- есть так называемый ФСК, форд сервис контракт. Продленная гарантия (до 5ти лет или 125/150 т. км). На ниссане любая продленка- дилерская, с кучей ограничений.

Пункт раз.
На трении работает ВСЁ.

Пункт два.
С чего это вариаторы ходят 25-40 ткм? Нет, если его дрючить педалью газа в режиме вкл-выкл, не обслуживать, и регулярно гонять боком или лазить по говнам, то да. Но в таком режиме ни автомат, ни робот не выдержат. Ниссановские варики - одни из самых крутых.

Если нужна машина простая, надежная, и не боящаяся Тульских дорог - бери Дастер. Нафиг эти псевдокроссоверы.

Пссс, парень, не хочешь немного Митсубиши-Аутлендера ?
А ваще я новый купил в июле 2017 (2.0, полный привод, варриатор), щас прошел 23к км - бед не знаю.
А из б/у посоветовал бы тогда Хонду - CR-V, 2.4.

Мицубиси Паджеро.
Очень хороший кроссовер.

Арчи писал(а):Пункт раз.
С чего это вариаторы ходят 25-40 ткм? Нет, если его дрючить педалью газа в режиме вкл-выкл, не обслуживать, и регулярно гонять боком или лазить по говнам, то да. Но в таком режиме ни автомат, ни робот не выдержат. Ниссановские варики - одни из самых крутых.

Ну вот так... Редкая птица долетит до середины Днепра Если по трассе пилить, не заезжая в город, может и 70-90 отходит. На JX35 (QX60) тысячам к 30 начинает дергаться в пробке/на подъем (под нагрузкой короче), блок гидроклапанов. По fast'у отдельно не деталируется, только варик в сборе. Если ничего не делать, тысяч через 15-20 встает колом, износ ремня/конусов. На кашкае обычно сразу рывки/колом, ремень и конусы в расход. Вроде как их уже ремонтируют, но в оригинале все равно замена агрегатная.

Обслуживать там нечего, замена масла не регламентирована (на весь срок службы агрегата). Подпалить плечики ремня- хватит и пары раз в конкретном говне побуксовать... Единственные ресурсные вариаторы, у хонды. Но они сами делают коробки, а jatco де факто контора ниссана.

Впрочем хозяин барин, однако страшилок про 1,5 экобуст могу тоже много рассказать... В агрегатке сейчас лежит такой мотор, 15 т. км- размолотило поршень в хлам

Слушай, страшилок про все можно рассказать.
Я на это обычно отвечаю примером из жизни:
Субару Импреза WRX, 2001 г.в., американка, 2.0 турбо оппозит, 225 сил, автомат 4ст.
Пробег 200+ тысяч миль без капиталки, на родной турбине.

EJ может... и 4й не стучит?)

Примеров можно много привести, в каждом случае своя конкретика. А низкий ресурс варика- уже закономерность.

Ну дык и мифический низкий ресурс турбоежа тоже - якобы закономерность..
Стучит ли сейчас, не знаю, но 5 лет в наших руках (машина жены) отьездила без сюрпризов.
Сейчас продана.
Про вариаторы - поглядим, у жены Juke Nismo сейчас.

Вас почитаешь, так все тачки говно )

Почему не рассматриваете RAV4 надёжная машина!

Sirin писал(а):Вас почитаешь, так все тачки говно )

Не, многие начала 2000-х - отличные тачки) Пока их делали инженеры, а не маркетологи) Но большинство из них уже сгнили ((

серж 79 писал(а):Почему не рассматриваете RAV4 надёжная машина!

рейтинги угоняемых машин посмотри))) РАВ4 - на первом месте

Солярисы и рио уже давно на первом месте)))
Лет 5-10 назад - да, старые тогда еще рав4 - тащили как горячие пирожки )

zilot писал(а):Солярисы и рио уже давно на первом месте)))
Лет 5-10 назад - да, старые тогда еще рав4 - тащили как горячие пирожки )

Я по кроссоверам статистику имел ввиду. Новые РАВ4 уходят только в путь, как и Хонды - Серванты.
А то что самые ходовые сейчас кредито-мобили Обсолярисы и РИО - это в курсе...