Yamaha Star Club

Барис писал(а):Не знаю можно ли тут такое писать, но проехался я на днях на спортстере 1200 и теперь 650 мой уже не так мил кажется

Как и моя драга в пробках.......после ёбрика)))

Navivan писал(а):Как и моя драга в пробках.......после ёбрика)))

Я пока насчет пробок только радуюсь, но сравнивать могу только с машиной. Тихо-медленно еду между рядами и стартую со светофора первым. Напрягает, конечно, между машин ехать так, но все равно не катк уныло, как сидеть в одной из них и ждать светофора. Но по городу все равно вынужденно езжу только по понедельникам, когда еду с дачи в офис. Быстрее куда-то наваливать не хочется даже глядя на парней на спортах, которые между рядами наваливают будто никого нет вообще. Но вот теперь просто гложет меня ощущение от спортстера и то, что на нем кайфовое было чем на моей драге от которой я кайфовал по сей день.

Спортстер - это карпаты с мощным мотором. В этом его и прелесть. Мощный, узкий городской мотоцикл с приятным внешним видом.

Вот не надо гнать на мопедку, я перегонял Драгу-650 из Ярославля, а после - Драгу-400 из Москвы - по пробкам реально кайфанул, горааааздо удобнее Втыкса...еще б и маршрут знать

Это вы ещё на электричке на дальняк некатались
Ну а шпрот-1200 само собой веселее 400/650: кубатура, ремень/цепь, тормоза внятные дисковые, инжектор/карб на выбор...

Барис писал(а):Не знаю можно ли тут такое писать, но проехался я на днях на спортстере 1200 и теперь 650 мой уже не так мил кажется

Что нельзя то, тут весомая часть уже давно пересели с ямах

Ага, нельзя!
Кроме того, может приключиться бан от модера-хорлеиста или вечный бан от админа-мопедиста Не поминаем хорлей всуе)))

Впрочем, если после скутера-полтишка на голду сесть, полтишок тоже радовать перехочет
Такова жизнь: лучшее - враг хорошего

Остается только понять что для тебя конкретно лучше или что конкретно хорошо и так, уже есть. А это с наскока не делается.