Монтегория-2016. История в картинках)

[freeezzzz]

Макс, лей на тындекс-фотки, за более чем 8 лет ни разу не падал полностью, а если и падал, то частично и с полным восстановлением. При этом ни рекламы, и инструментарий побогаче.

[Dee Troy]

Подумаю за выходные, может эти отдуплятся обратно)
Спасибо)

[rockhound]

Еб*чий фотохостинг:(
Опять сдох...
Опять все картинки восстанавливать. Сука, падла, ненавижу...

У них похоже проблемы с сертификатами.
Я вот как пофиксил:

• было https://s20.postimg.org/k96fyr8f1/P1080527.jpg
• стало http://s20.postimg.org/k96fyr8f1/P1080527.jpg

[Dee Troy]

Предыдущую часть из-за проблем с хостингом не получилось повесить на форум, посему если кто не хочет пропустить, ее можно глянуть тут - http://dee-troy.livejournal.com/805007.html А я буду дальше потихоньку)

Пожалуй, пятый день в ЧГ у меня уместится в одну часть. Нет, красивых картинок было не меньше, чем обычно, но снимать много не хотелось совершенно - просто наслаждаться видами.
С рассветом попробовали исправить косяк предыдущего дня и уже доехать до нацпарка Дурмитор в районе Жабляка.


Ехать, правда, решили другим путем, не через Никшич, а по каньону реки Тара.


Чудеснейшие утренние виды на Скадарское озеро хватанули по дороге.


Утренняя дымка весьма романтична)


Чтобы попасть в Каньон с побережья, надо проехать сквозь столицу Черногории - Подгорицу.


Там ничего особо интересного нет, разве что виды на очередной строящийся серпантин. Техника урчит, пыль летит, дорога возводится)


Каньон реки Тара - самый большой в Европе и второй в мире после Аризонского. Тянется в длину примерно на 80 км и достигает глубины 1300 метров.


На протяжении всей дороги можно устроить себе развлечение в виде мост-кроссинга (какое отвратительное слово придумалось). Тот, что ближе всего к Подгорице - самый экстремальный. Во-первых висит высоко над землей (метров 30-40), во-вторых очень шатается на ветру, а в третьих в середине, где "шаткость" наиболее сильная, "перила" опускаются почти на уровень голени, то есть держаться можно, ползя на корточках) Ну либо не держаться.


Ирко смелая, поползла)


С середины - чудесные виды на чистую голубую воду Тары глубоко внизу)


Телевик поможет разглядеть, насколько она чистая и прозрачная.


И вот экскаватор красивый.


Дорога вдоль каньона изобилует короткими и длинными тоннелями, площадками для фотографирования наиболее живописных мест и полицескими с радарами, с удовольствием обилечивающими всех, кто любит побыстрее)


Высота дороги над рекой постоянно вариьируется, но поначалу съехать прямо к воде не очень возможно.


Горы прекрасны своими летними цветами.


Местная фауна представлена кучей птиц, про которых я ничего не заню и вот такими змеями с ногами. Греются на сентябрьском солнце)


По пути есть несколько монастырей (действующих), но в основном ехать по каньону нужно только для того, чтобы насладиться в полной мере не архитектурой, а природой.


Ну или архитектурой совместно с природой, да)






Виды изумительные практически в каждом повороте.


Еще один мост, попроще, для тех, кто пропустил или испугался лезть на предыдущий.


В какой-то момент серпантин поднимается все выше и как раз где-то здесь каньон достигает наивышей отметки в 1300 метров.


Ляпота)


Прямо внизу в этом месте река делает петлю, а на дороге есть стоянки для автобусов - туристов тут выгружают пачками. Но нам повезло, были почти одни.


- Красотатакакая, - раздалось рядом по-русски, и толстая тетенька швырнула вниз огрызок яблока. Бе.


Чуть пониже будет еще одна "туристическая стоянка" и там можно уже не напрягаясь спуститься к самой воде.


Вода ледяная, несмотря на +22 на улице. И с довольно сильным течением. В общем, купаться не рекомендуется)




Встретились вот попутчики. Всю дорогу по каньону с ними в догонялки играли)


Главная архитектурная достопримечательность Каньона - Мост Джурджевича, построенный между1937 и 1940 годами.


5-арочный мост имеет длину 365 метров, длина самого большого пролета — 116 метров. Высота проезжей части моста от реки Тара — 172 метра. На момент завершения строительства это был самый большой автомобильный бетонный арочный мост в Европе.


Страны разные, традиции одни и те же)


Самое большое развлечение в районе моста - натянутые через каньон тросы, по которым можно съехать с одного конца на другой в спец-люльке за 20 евро)


Вот над такой красотой и предстоит лететь)


А так оно выглядит со стороны.


Ирко смотрит, над чем она только что пролетела)


Еще самую малость пейзажей от моста...


...и пора ехать дальше, пока не завечерело.


До Дормитора мы на этот раз допилили (вторая попытка). Но, увы, путешествие через Каньон заняло слишком много времени и когда мы там оказались, стали сгущаться сумерки. Посему решили, что будет еще и третья попытка на него посмотреть.


Вдоль закатных гор...


...в сторону Пераста...


Через ту же дорогу, по которой мы ехали накануне, но в другом направлении)


Осталось еще 10-12 частей отчета написать и я закончу)

[Sanchez]

Пиши исчо

[Dee Troy]

На той неделе обязательно)

[Dee Troy]

День 7.
Если вдруг кто-то следит за тем, что я тут понаписал, то он мог бы заметить, что дня 6-ого как бы и нету - из 5-ого переместились в 7. Объясняется это просто - мы, наконец, доползли до моря и провели какое-то время на полупустом пляже, без камер, авто и серпантинов. А вечером доехали (опять) в Дурмитор, но, поскольку приехали прям с пляжа, а температура в горах была около 10 градусов, очень быстро замерзли и решили, что Черное озеро подождет нашей 4-ой попытки на него посмотреть.


В общем, наступило новое утро и мы отправились в Бар (не заведение, а город такой, неподалеку от Албании) мимо уже упомянутого ранее Ст.Стефана.


Бар является центром Барской ривьеры и главным морским портом страны. Расположен на юге, между Адриатическим морем и Скадарским озером.


Примерно 270 дней в году тут солнечно, что делает этот город одним из самых солнечных в Европе. Небесный траффик в ясные дни добавляет романтизму)


Инверсионные следы самолетов отлично дополняют пейзаж.


Население города составляет примерно 13,5 тысяч человек. Для сравнения - население ул Якиманка составлят около 28 тысяч человек)


Более 44% жителей Барского муниципалитета считают себя черногорцами, почти 25% считают себя сербами, около 12% — албанцы, свыше 6 % — муслимане.


Последних так много, что логично, из-за близости Албании - до границы тут каких-то жалких 25 км. Поэтому по всему городу наряду с христианскими и католическими церквями располагается довольно много мечетей.


Значительная часть достопримечательностей города сосредоточена в Старом Баре, расположенном у подножия горы Румия, в 4 км от моря. Всего в Старом Баре — около 240 строений. Но так как старый город был почти полностью разрушен в 1878 году, многие из памятников дожили лишь в виде развалин.


В некоторых уцелевших расположены музеи и выставки местных художников.


Мы выбрали самое оптимальное время для посещения - утром, да в конце сентября. Туристов минимум, никто в кадр не лезет, смотреть не мешает, не орет, что важно и не говорит по-русски, что еще важнее)


Бар (наряду с Котором) — крупнейший торговый порт в Черногории. Видимо, именно поэтому кошек тут не меньше)




Есть даже разного рода статуэтки вдоль дорог, посвященные этим "гуляющим-самим-по-себе"


В такую рань даже назойливых продавцов сувениров еще на месте нету.


Большинство лавок открываются позже.


В ресторанчиках спокойно и уютно. Можно позавтракать даольно недорого, кстати говоря. И никто не будет мешать.


И виды на Бар открываются отличные.


Кстати, тут есть некоторое количество винных магазинов для любителей местных производств. Расскажут, покажут, объяснят, почему у них - ок, а в супермаркетах, хоть и дешевле в три раза, но вообще не ок. Ежевичные, клубничные и прочие экзотики - это именно сюда.


Раз фонарик.


Два фонарик.


Три фонарик.


"а я четвертую сорвал" (с)


После пробега по сувенирке (или, наоборот, до нее), можно с чистой совестью топать внутрь Старого Бара.


Попасть туда можно через старые ворота (X-XI век!) и заплатив традиционные 2 еврочеловека.


В самом Старом городе, в отличие от того же Котора или Будвы, помимо руин и развалин, большое количество зелени и цветов.








Если я правильно пользуюсь поиском гугла, то эти фиолетовые херовины называются Бугенвиллия.




Немного луны в рабочий полдень)


Со стен открываются отличные виды на окружающую архитектуру...


...и горы.


Конечно, горы, их тут полно, куда ни посмотри)


Бар очень пострадал от землетрясений, в одной из стен идет трещина, сквозь которую могул легко пройти два человека, держась за руки.


Нашел вот отличную форму амбразуры. Вырез под окружающую действительность)


Лестница в небо. На самый верх крепостных стен.


Не так высоко, как в Которе, конечно.


Но вполне себе инетресно.


Вид на главную мечеть города.


Для чего может сгодиться такая вот дверь?


Для офигенной тени, вот для чего. Руссо туристо, обликоморале)


Калитка на крышу, одна штука.


Остатки чьей-то выставки.


Башня с часами, вид рас.


Башня с часами, вид два.


Башня с часами, вид три.


Башня с часами, вид четыре.


Еще малость фонариков.


И, пожалуй, хватит на сегодня)

[said]

Как всегда - стильно, интересно, и просто красиво!

[Nord]

Класс! Увидел много знакомых видов (был там 5 лет назад всё побережье исколесили от Херциг-Нови с Котором до Улциня, и в Цетине заезжали), прослезился)) Спасибо!!

[Димка]

сдается мне, что экскаватор закапывает тех кто сорвался с чудо-моста
блин! сколько красивых мест, а наша лень не дала нам взять машину дня на 3. В следующий раз обязательно берем авто!

[rockhound]

сдается мне, что экскаватор закапывает тех кто сорвался с чудо-моста
блин! сколько красивых мест, а наша лень не дала нам взять машину дня на 3. В следующий раз обязательно берем авто!

Без машины там реально тоска.
Берите обязательно, в 2009-2010 там в прокате был тока хлам от местных ребят (я брал Renault Twingo на ручке - это такой французский вариант Оки).
В 2012м там уже было много мировых прокатчиков, я брал то ли у Sixt то ли у Hertz прямо в аэропорту Тиват.
Большую машину лучше не брать, на джипе будут проблемы с маневрированием и встречным разъездом. Гольф или Опель Корса/Астра - лучший выбор.

[Dee Troy]

Чота вообще не хочет у меня продолжение грузиться сюда:(
Так что ссылкой. http://dee-troy.livejournal.com/808174.html
День 9)

[Вадос-паровоз]

Спасибо за отличные фотки!
Аж ностальгия взяла.))) Были в ЧГ с женой на мотах в 2012м году. Отличная страна, отличные люди!
Очень хочется вернуться туда!