Yamaha Star Club

Это было реле отключения двигателя по прогнозу погоды))

Что могло отвалиться - фиг знает, давай подробности. Откуда хоть звук.. Что с мотом делалось. И лучше в отдельный топик, пожалуй.

Товарищи, отличаются ли Рояли (обычный/тур дэ люкс, вентура) габаритами(длиной/шириной топливных баков), высотой посадки? ?
Просто на сайте http://cycle-ergo.com/ при моих данных, размеры мотиков сильно отличаются..

Вентура должна быть побольше немного.

Продал мот...два кандидата ..рояль и втыкс..

Fil писал(а):Продал мот...два кандидата ..рояль и втыкс..

Если ростом не обделен, то бери рояль. Еже ли невысок и тощий, то лучше конечно втыкс.
Вентура немного выше по посадке, но не критично. Бак чуть шире чем у классика. Но глобально посадка у всех одинаково удобная.

mcJack писал(а):Если ростом не обделен, то бери рояль. Еже ли невысок и тощий, то лучше конечно втыкс.
Вентура немного выше по посадке, но не критично. Бак чуть шире чем у классика. Но глобально посадка у всех одинаково удобная.

186 см 97 кг Рояли показались меньше втыкса. Особенно по уровню высота колена/высота бака. Рояль нравится внешне больше, втыкс мне показался более гармоничным со мной мука ))

Бери, что больше нравится. Посадку изменить элементарно - геометрия седла + руль

Не следует забывать про предпочитаемую манеру езды. Если любишь рвать с места, как на пожар- V-MAX, а если предпочитаешь более плавную и размеренную езду, то зачем втыкс, тем более, что не убитых вмаксов сейчас не найти. Или все на руках или после капиталки, но где гарантия, что капиталились прямыми ручками и на хороших деталях?

Кувалда меня вообще не интересует..

Александр Х писал(а):Не следует забывать про предпочитаемую манеру езды. Если любишь рвать с места, как на пожар- V-MAX, а если предпочитаешь более плавную и размеренную езду, то зачем втыкс, тем более, что не убитых вмаксов сейчас не найти. Или все на руках или после капиталки, но где гарантия, что капиталились прямыми ручками и на хороших деталях?

Ты наверное втыкс с чем-то перепутал.
Это же хонда VTX-1300.

Я тоже эти два варианта рассматривал, остановился на рояле в итоге ))
Этот втыкс вообще не очень удачная модель, один тормозной диск спереди, многие ругают за ломучесть.
Уж если втыкс, то 1800.

Согласен. Если брать Хонду, то только 1800.

Fil писал(а):Товарищи, отличаются ли Рояли (обычный/тур дэ люкс, вентура) габаритами(длиной/шириной топливных баков), высотой посадки? ?
Просто на сайте http://cycle-ergo.com/ при моих данных, размеры мотиков сильно отличаются..

Имел в пользовании старый Рояль, сейчас уже 7-8 сезонов езжу на ТурДелюксе. На Вентуре ездил пару раз.
Если сравнивать со старым Роялем, ТурДелюкс мне нравится сильно больше, и внешне и по удобству сиденья. В остальном эргономика одинаковая. На ходу Турделюкс однозначно интереснее, особенно на околонулевых скоростях. ТурДелюкс обладает ощутимо большей тягой на низах.
Что касается сравнения ТурДелюкса и Венчура, то посадка на турДелюксе при моем росте 199 см, мне показалась гораздо удобнее. На Венчуре посадка ощутимо ниже за счет мягкого раздутого сиденья.
По габаритам "длина/ширина" все Рояли одинаковы, хотя может и есть разница в несколько сантиметров, по характеристикам не смотрел. Если интересно, поройся на просторах интернета. Венчур тяжелее за счет заднего кофра и бэтвинга.
Бак на Венчуре и ТурДелюксе на 3-4 литра больше, чем на классике.

Так же пару раз ездил на VTX1800N. Пробеги были порядка 100 км в одну сторону. После Рояля мне на Втыксе показалось ехать очень тяжело. Тяжелый и неповоротливый (сугубо моё мнение). Хотя динамики и тяги на низах гораздо больше чем у Роялей.

Sirin писал(а):Ты наверное втыкс с чем-то перепутал.
Это же хонда VTX-1300.

.

Я говорил про "кувалду", а не про хонду...Не врубился, что тс про хонду в сравнении с роялем спрашивал...

Да, я для себя пытаюсь выбрать тур дэлюкс или vtx1800.

турделюкс будет дороже, симетричный выхлоп, в4, сил меньше 100 (цена осаги), штатные пластиковые, ооочень вместительные кофры....в общем я бы брал ) А потом можно поставить вместо стекла бетвинг с низким стеклом, и будет почти беггер. понравится, вот увидиш ))