Yamaha Star Club

Trastor, а контактная группа какая подгорает, там где в корпусе насоса типа реле или разъем подключения бензонасоса в бортовую сеть ?

Кай писал(а):Trastor, а контактная группа какая подгорает, там где в корпусе насоса типа реле или разъем подключения бензонасоса в бортовую сеть ?

В самом насосе, где мембрана.. Обычно крышка скидывается, в том месте где провода в насос входят и там все доступно..

Zilot , про устройство в курсе, разбирал. У меня там тоже изношены контакты. Вместо выпуклой капельки,
скошенный и стертый припой.

Кай писал(а):Trastor, а контактная группа какая подгорает, там где в корпусе насоса типа реле или разъем подключения бензонасоса в бортовую сеть ?

контактная группа подгорает, которая под крышкой, где провода в насос входят.

Пришел топливный насос с алиэкспресса.
Внутри конструкция копирует оригинальный.
Но кривоватее чуть Коннектор на китайском насосе не подходит
к ответной фишке в бортовую сеть,
Пришлось от старого насоса отрезать коннектор.
При работе очень громко щелкает, громче оригинала
и сильно искрит на контактах в момент замыкания (при снятой крышке насоса видно).
Если приложить руку недалеко от насоса, то чувствуются удары, это контактная группа замыкается с ударом.
Из плюсов, явно лучше заводится. Посмотрим, как на ходу проявит себя и на сколько
хватит контактов.
Если нужно, могу фото насоса выложить.

Нигде не нашел (сервисмануал, OEM каталог) бензошланг, идущий от выхода топлива из бензонасоса между горшками. Смотрел на картинке с карбом и на картинке с бензонасосом. Хотел поменять бензошланги и топливный фильтр заодно. Но интересно как оно там дальше идет. Между горшками то ли шланг , то ли трубка металлическая обмотанная термоизоляцией.
Ткните меня пожалуйста в номер каталожный, посмотрю на картинке как он устроен.

Там металлическая трубка между горшками.

Trastor спасибо. Нашел, 5VN-14295-01-00
PIPE, FUEL , на диаграмме с воздушным фильтром

Кай писал(а):и сильно искрит на контактах в момент замыкания (при снятой крышке насоса видно).

Искрит? Бензонасос?! А старый не искрил? Стоит ли рисковать, не полыхнет ли?

voltrun, старый тоже искрил, искрил поменьше, такая конструкция, механически замыкаемые контакты.
Но это все закрывается крышкой пластиковой. Под ней не заметно, да и не страшно думаю, только выгорят контакты быстрее. Бензин то в бензопроводе и в насосе, а искрит на замыкаемых контактах с другой стороны. Но все же удивительно, почему не поставили безискровый вариант, на тех же симисторах (тиристорах), мембрана двигает шток, срабатывает датчик оптический, геркон или еще какой, датчик слабым током управляет тиристором. Элементарно, надежнее чем механические контакты, малым током переключается большая нагрузка. При этом на светодиодный стопсигнал инженеры Ямахи сподобились. Даже в бензонасосе для печки Запорожца стоит сопротивление, как искрогасящее, для продления срока службы контактов. Умельцы еще диод параллельно резистору впаивали, что еще больше продлевало срок службы контактов.
Почему Ямаха ничего такого не сделала ?!

Ну надеюсь все будет норм!

Посмотри на форуме запорожцев. там была схема на мультивибраторе вместо этих контактов.

Полет с бензонасосом нормальный. Проехал на нем Москва-Грузия-Сочи-Новороссийск-Крым-Москва. Но пришла новая хрень. Развалился подшипник в заднем колесе.
Заведу темку отдельную.

Сегодня залип насос. Видимо, после чистки продержался полтора сезона. -)) Контактная группа основательно стерта, пластина внешнего контакта деформирована и вылетает из креплений, вставил обратно, на полдня хватило, после остывания опять вылетела из рамки. -)) Мануала под рукой не было, как достать насос так и не понял - все делал по месту, смазал, немного подровнял напильником контакты, подогнул внешнюю контактную пластину - пока работает. Но, видимо, придется заказывать китайский.

Закажи лучше контактную группу новую, я где-то выкладывал парт-нумбер. Китайский насос совсем лотерея...
У меня есть отреставрированная и протестированная контактная группа, но без гарантии, ессна.
А насос просто вставлен в резиновый кронштейн и всё. Можно с резиной снять, можно вытащить сам насос.