Прошу совета по проблеме! Посторонний звук в двигателе.

[Max-the-Evil]

По автомаслу- промывал всегда именно им, чтобы не лить говно, именуемое полнообъемной промывкой. Проблем никогда не было и быть им не с чего. Многие на этих маслах ездят не по одному сезону, а тут только промыть 15-20 минут.
Но не стоит забывать, что:
1. На обычных мокрых картерах после слива нужно пролить грамм 300 мотомасла, на котором планируется ездить
2. На ямаховских полусухих, нужно захерачить, примерно, 3 л масла по причине большого остатка, т.е. смысл промывки теряется, проще 2 раза залить дешевую полусинтетику (за исключением случаев засранности двигателя или в ситуации топикстартера)

[Bone]

А не может быть проблема в среднем приводе? Если там тоже эмульсия- шестерни будут гудеть .

[Grin1983]

А не может быть проблема в среднем приводе? Если там тоже эмульсия- шестерни будут гудеть .

нет, я туда заглянул, в средний - там все норм, масло чистое. ничего понять вообще не могу, откуда там изначально в моторе эмульсия бралась? топили этот мот несчастный, что ли?

[Жир]

Немного не по ситуации, но все же... Одному уроду на работе залил в масляный бак бензопилы(для смазки цепи) колу. Один бак изработал, второй, и, лишь на третьем пошла эмульсионная жижа. Не сразу, а спустя время... Может и в твоем случае что-то залили не то перед продажей...

[Grin1983]

Немного не по ситуации, но все же... Одному уроду на работе залил в масляный бак бензопилы(для смазки цепи) колу. Один бак изработал, второй, и, лишь на третьем пошла эмульсионная жижа. Не сразу, а спустя время... Может и в твоем случае что-то залили не то перед продажей...

магазин, который мот продал, сказали по телефону, что они предпродажку не делили ему вообще. мот реально пришел с разряженным аккумом, а вместо масла эмульсия масла с водой плескалась.

[Max-the-Evil]

Средний привод находится после сцепления, поэтому гудеть может только на ходу, в статике он неподвижен)))
А по эмульсии: мог быть утоплен, долго стоял под открытым небом, лили загадочный состав. А еще ест масла с керамикой, типа, Ксениум- они изначально на эмульсию похожи)))
Думаю, если бы был утопленником, эмульсия была бы и в среднем приводе, и в вилке, возможно, в подшипниках. Несколько лет назад читал обзоры, только в РФ тогда было 3-4 вида масел нестандартных расцветок.
Фоток или слитого говна не осталось? В случае эмульсии, по определению, при отстое четко разделяется на воду и остатки масла

[freeezzzz]

Судя по схеме, да и по здравой логике, средний привод не только после сцепы, но и после коробаса у роадов. По сути его задача догнать базу до православных значений для того, чтоб можно былр без изебов использовать рпспространенные типы ремней. А то вот у 950ок шкив сразу на валу из коробки сидит, ремни искать юзерам та еще задачка.

[Max-the-Evil]

Судя по схеме, да и по здравой логике, средний привод не только после сцепы, но и после коробаса у роадов. По сути его задача догнать базу до православных значений для того, чтоб можно былр без изебов использовать рпспространенные типы ремней. А то вот у 950ок шкив сразу на валу из коробки сидит, ремни искать юзерам та еще задачка.

Я лично считаю, что этот средний привод- не более, чем закос под ХД с имитацией гусятницы и отдельного агрегата КПП))) лишние валы и шестерни- это всегда усложнение конструкции и механические потери. А одно из преимуществ ремня- это именно снижение тех самых потерь. То есть, ИМХО, просто красивая цацка)))

[freeezzzz]

Да я как бы ламер в вопросах механики, но поглядев схемы движков, у харлея лично мне, у бигтвинов движка не понравилась по сравнению со старовским двиглом. Вот например цепь первичной передачи, иной раз ее меняют на ремень и открывают, наверное как раз для исправления косяков конструкторов милуоки и вовсе не ради понтов. В старовском движке все на шестернях. Надежно и без потерь. Но никто не говорит о потерях, капризности движков харлея по этим соображениям, о меньшем межсервисном интервале. Зато, стоило цепи появиться в последующем тракте у ямахи и все, сразу возникли разговоры о меньшей надежности, усложнении, понтах и прочих мифических косяках