Гиперчарджер и эйпхангер на Роад Стар

[Юргенс]

Недавно на тест драйве ХД покатал несколько моделей в надежде, что "вставит" и захочу Харлей. Не вставило...
Решил оставить свой Роад Стар, и в зиму немного затюнинговать. Подумываю насчет гиперчарджера и руля эйпхангера. Соответственно решил посоветоваться со знающими и проходившими.
Гиперчарджер хочу ставить исключительно для повышения притока воздуха, а не для вида. У меня стоят прямотоки и нулевик в штатном эйр-боксе. Думаю, с гиперчарджером будет лучче)))
Про эйпэнгер думал давно, и на тестдрайве на Херитейдже мне понравилась рулежка. Думаю замутить себе такой, лучше со скрытой проводкой.
Всем мнениям и советам буду рад. Также здорово, если кто посоветует, где взять лучше и дешевле.

[lex_mika]

Я тоже решил на мот поставить "высокий, толстый" руль (разумеется проводка скрытая) ну и так для стилистики удрать всё лишнее, добавить чего не хватает и покрасить всё в Чёрный . Ну и зеркала планирую сделать снизу.

Гиперчардж мне всё же больше нравиться внешне (особенно как "лопатка" играет на холостых )

[Marvin]

и как вы решаете проблему говнищ в воздухане? От товарища, который имел дело с гипером, слышал утверждение, что данная игрушка только в хорошую погоду кататься актуальна.

[Quark]

Еду спокойно в дождь с гиперчарджером с фильтром K&N. Все ок. Другое дело что мне самому под дождём не нравится катать ).

[Юргенс]

Еду спокойно в дождь с гиперчарджером с фильтром K&N. Все ок. Другое дело что мне самому под дождём не нравится катать ).

Гипер стоял уже или брал где? Как часто нулевик обслуживаешь?

[Юргенс]

Господа, жду ваших комментариев по поводу использования гиперчарджера и эйпхангера. Кто что думает и знает, пишите плиз. А то слышал мнение, что гиперчарджер это чисто внешний атрибут и смысла в нем нет...

[Temati]

Вот тож смотрю на гиперчаржер, что скажите хорошего и плохого господа?