Отзывы о Road Star / Wild Star

[valium]

А зачем тебе этот датчик? Двигатель Роадстара, по-моему, нереально перегреть..

Привык все контролировать Так, для информации. Есть еще такие же вольтметр и тахометр Тахометр правда, до 12 тыс. оборотов, не в тему. Тогда вольтметр прикручу

[Sanchez]

До 12 тыс всего? Ерунда, надо было ставить до 18

[Temati]

Всем привет! Столкнулся с особенностью своего Вайлда: после основательного прогрева в виде нескольких десятков километров на холостых ПЕРИОДИЧЕСКИ появляется цокотанье (вроде, не похоже на клапана - они шуршат фоном), при 1500 - 2000 тысячах пропадает, также проявляется при движении в натяг, далее обороты поднимаются и цокот пропадает. Хочу спросить совета, по поводу этого бага. Масло: Motul 7100 20W50, прошло 2300 км.
И еще вопрос. Хочу провести корреляцию между скоростью и оборотами на каждой передаче и прошу поделиться следующей информацией: при какой скорости на первой передаче движок выдает 2000об/мин, так же на второй скорости, третьей и т.д. Заранее спасибо!

по каждой передаче сказать не могу, но на 5 при скорости 120 у меня выдавало 2100 оборотов
кстати подобные цоконья у меня тоже появляются, но я просто не обращаю внимание, похоже на гидрики или клапана, скорей всего из за разжижения масла в жару

[Dee Troy]

[бобёр]

Приветствую вас, star-райдеры. Имею вопрос : планирую смену мота (в данный момент Suzuki Intruder 1400 - 72 кобылы на 250 кило массы мота, тот ещё пулялка) поглядываю Road Star 1700 S карбовый (на дальнячки потянуло со 2м номером), есть ли кто из Вас кто может на своем опыте, сопоставить и подсказать мне по динамике 1700 го, не будет ли снижения динамики и подхвата по сравнению Intruder 1400. Ещё сильно за ремень парюсь, часты ли обрывы, срок\пробег службы...? Спастбо за ответ.
http://vk.com/id172191599?z=photo172191 ... 9_00%2Frev

[Mirage]

http://youtu.be/Z2OAlWDl1Uc

Road в целом более спокойный и плавный мот. Но мощи и дури в нем достаточно.
Ремень пусть тебя вообще не смущает. Ходят ремни по 70-80 тык в среднем.
Периодически надо будет проверять успокоители ремня под крышкой ведущего шкива. Там две пластиковые втулки на осях. Могут забиться грязью, заблокироваться и начать пилить ремень.

А так. Мот очень надежный. И на дальняк удобный. Для пассажира тем более удобнее, чем суза.

[бобёр]

Спасибо. Буду посмотреть.

[Major]

Мираж все сказал, даже добавить нечего

[Mirage]

ага... сказал..
и видюшечку показал )) очень люблю эту видюшечку.
сколько там в м109? под 120 кобыл кажись. считается маскл-байком и пулялкой ))

[Арчи]

Справедливости ради, автор видюшечки в комментах указал, что стрелял он со старта быстрее, но в м109 дури больше, и на середине прямой Сузуки уходил в точку

[Mirage]

ну если стандартная четверть мили - вряд ли уж так прям в точку.
у сузы еще максималка выше....у нас то что...170-180 кмч всего... )

[Арчи]

Ну он пишет, что мол в Машке больше момента, поэтому со старта стреляет, но потом лошадок маловато удержать победу. Вот.)
И я не посмотрел в описании видео, квотер там или хаф (804 метра).

[George]

Доброго врѣмѣни суток, уважаѣмые Староводы/Старовѣры!
А нѣ подскажѣтѣ ли, каково будет мужу нѣ высокому на сѣй дивной кабылкѣ, RoadStar зовущѣейся, ѣздить? Росту я нѣ высокого - 172 сантимѣтра да о 70 килограммах вѣсу))

В салонѣ одном посидѣл, конѣчно, но нѣ тест-драйв это, послѣ Honda Shadow 750 ACE показался чуть массивнѣй, ширѣ что ли в статикѣ...

Ну а если без выпендрежа, то смотрел я и на Kawasaki VN1600 Nomad, и на Yamaha XV1900 (нужное добавить)liner, и на Yamaha XVS1300 VStar, и на Honda VT1300 Sabre, но все это не то. Видимо, не зря я первым мотоциклом выбрал себе именно Shadow ACE, ибо классика форм)) Вот и РоудСтар зацепил тем же - классическими формами, плюс воздушное охлаждение, ремень (ибо считаю, что это ТруЪ), наличие Тормозов, наконец. Ну, а как говорится, первое впечатление - оно самое верное
Но, все же боязно немного представить 1700 кубических сантиметров, после 750-то))

[Sanchez]

А почему должно быть неудобно? Высота по седлу всяко небольшая Хотя провести жопотест всё равно нужно, конечно.

[George]

А почему должно быть неудобно? Высота по седлу всяко небольшая Хотя провести жопотест всё равно нужно, конечно.

Я и не говорю, что не удобно, я к тому, что нравится, зараза, хоть и чуть повыше той же Хонды Аськи) Ну и поболее во все стороны, конечно.
А вообще интересует более или менее внятный комментарий на следующий вопрос: Имеет ли смысл размениваться на WildStar 1600 за относительно "шоколадную цену" или же не сношать себе межушный нерв и, подкинув денег, смело брать посвежее Road Star 1700 с инжектором?