RoadStar-1700 Silverado (2009) - типа бортовой журнал

[Юджин]

Юдж, а чего золотые ниссины не ставишь? Они же не сильно дороже синих.

ну какбэ вот... на варриор ещё может и подходят, но не для роада...

[freeezzzz]

Не понял. У тебя написано, что ты юзаешь NS, а я про ST серию. Формат колодок 210, у меня такой же, следовательно, подходят. А вот картинки могут быть левыми, да.

В сети вообще с картинками ниссин какая-то жопа, хотя у них как раз все логичнее некуда. Я в своей теме постил разницу между ними, вот гляди, формат один и тот же - 210:



А вот схема, все просто:



NS - синие, RS - красные, ST - золотые.

[servolk9000]

Кстати оч клевая схема, все очень информативно)

[Юджин]

бля...где мои картинки... прикрепил тоже самое?!

То что 210 идут и на варриор и роад - это всё понятно.
Я о стиле езды как таковой: для меня подходят синие, они менее жесткие нежели золотые, и являются некой "золотой серединой" в колодках фирмы Ниссин.
Короче говоря, для твоего более агрессивного стиля езды, и как следствие более интенсивного торможения - больше подойдет "золото"; а мне со своим аккуратным пенсионер-стайл подходят "синие".

[freeezzzz]

Понятно. Просто мне про синие говорили, что они легонько лишку стоят за свои рабочие качества, типа можно взять аналоги прилично дешевле и никак не пролететь по эффективности тормозов по сравнению с синими. Потому и уточнил этот момент.

[Abbat-tmb]

Поподробнее про аналоги можно?

[freeezzzz]

Имелись в виду toyo который в стоке идут S20 вроде, весра 248, правда мне они не понравились, тормозят примерно так же, как тойо, но стираются более чем на половину за 6к. В общем, речь шла в таком ключе: синие = просто колодки. По качеству торможения есессно. Может они более долговечные, чем весра, всеж ниссин.

[lex_mika]

У меня стоят ниссин синие, пробег порядка 20 т.км (перед износ ~ 70%, зад ~ 90%) очень понравились (учитывая что достал их по 1,5 косаря за комплект), торможение хорошее, но не резкое и самое главное диск не едят. Были ебц (в драйв байке брал) - не понравились (торможение очень ватное) до этого верса стояла, тоже не алё.

[freeezzzz]

Весра да, говно. Причем стоят дофига. Я про самые самые среди них. Самые дорогие, синтеред которые. Тормозов после сотки нет ваще. Представляю, каково людям на байках тяжелее варика. Ваще утюг без тормозного парашюта получается.

Следовательно, предположение о хорошем ресурсе подтвердилось. У меня тоже золотых примерно на 20ткм хватает.

[koff]

Собственно вопрос про линзованную оптику головного света.Где то была информация про нюансы установки фары,дабы не перетерался корпус.И про вентиляционные отверстия,ты их оставлял заклеенными или открывал?

[Юджин]

Вчера по кругу заменил тормозные колодки и прокачал тормоза.
Воткнул NISSIN:
Перед: Nissin 2P-210 ST (золотые) - по совету Фризза... особой разницы пока не заметил, надеюсь, они не сильно едят тормозные диски. (Цена вопроса 2700 руб (Х2) против 1900 руб (х2) за синие).
Зад: Nissin 2P-228 NS (синие) - оставил всё же синие, тк на предыдущих проехал 10 000 миль и собственно запас ещё был, так что меня они вполне устраивали. (Цена вопроса 1900 руб (х1))


На ближайшее время в планах заменить заднюю резину Avon - cobra на Pirelli - MT66 Route (размер стандартный 150/80-16R).
(Цена вопроса 7500-8600 руб)


ЗЫ: поделюсь небольшим лайфхаком, который вчера открыли пока меняли колодки.
У меня на дрыне сейчас стоят колеса с вайт-волами.
Всем прекрасно известно, что со временем вайт-воллы становятся похожи на говно: керхер их не берет, мойщики на мойке бесплатно их тереть отказываются, а если постоянно самому теперь их руками со счеткой и фейри - можно ожеребиться.
Короче есть такая замечательная штука - очиститель тормозов, стоит не дорого... вон Лёха-КенобиВан по 100руб за банку продаёт (к примеру).

Короче случайно капнул на зрязный вайт-волл и решил стереть тряпкой: протёр, и о ужас! Вайт-волл в эт месте стал БЕЛЫЙ сука!!!
Единственный момент: тк очеститель тормозов высыхает быстро, то прыскать надо точечно, а не распылять по всей поверхности колеса, а то не успеваешь всё протереть за раз.
И следующий момент: тряпку надо часто менять, ну или каждый раз тереть другой частью тряпки, тк если в одном месте одной и той же тряпкой протереть 2 раза, получается следующий алгоритм: "чисто - грязно".
ПРУФ:
1. было

2. стало

[freeezzzz]

Жека, где ты по такой халяве ниссины взял, колись! Я заранее затарюсь)))
На зад злые нафиг не уперлись, там любые пойдут.

[Юджин]

Дак ничего сверхъестественного: Все время закупаюсь в мистер-мото.

[Собак]

На счет вайт-воллов,на 1.6 тоже сними намучился,но потом решил все таки попробовать реставратор покрышек,купил(правда не помню какая фирма),попробовал,сначала не привстал у меня на это дело(ибо тер обычной тканью),а потом попробовал потереть губкой для мытья посуды(жесткой стороной) и вот оно чудо,нужно раз пять махнуть и все чистенько...вонища правда от него страсть какая

[Юджин]

Ну вот тут еще более быстрый и бюджетный вариант