Yamaha Star Club

AntonKrd писал(а):А вот и неверно.

Я всего лишь предположил

AntonKrd писал(а):Вот он:
https://www.knfilters.com/ya-1704-repla ... air-filter

А он влезет под штатную крышку? Довольно пузато выглядит

freeezzzz писал(а):Да, на инжекторный с мануалом не густо. Однако, многие вещи можно взять из мануала варана.

Ловите: https://drive.google.com/file/d/1uSbtv3 ... sp=sharing

Спасибо за мануал

Вы чё, прикалываетесь? Идёте сюды: http://yamahastarclub.ru/viewtopic.php?f=5&t=8#p8 "Yamaha XV 1700 Road Star" - и есть инжекторный.

SoMayBe писал(а):А он влезет под штатную крышку? Довольно пузато выглядит

Да, конечно) Я себе такой ставил в штатный бокс.

Да, конечно) Я себе такой ставил в штатный бокс.[/quote]
Как зарекомендовал себя?

Павел1204 писал(а):Как зарекомендовал себя?

цитата не получилась, там можно предпросмотром проверять
Очень даже хорошо! Его главный плюс - снял помыл, нанес специальную пропитку - и он как новый.

Привет!
Принимайте в ряды ямаховодов, теперь с Wild Star! С Миднайт Стар 950 я что-то не подружился.

финн писал(а):С Миднайт Стар 950 я что-то не подружился.

конь тебя выбросил из седла? )

С Миднайт Стар 950 я что-то не подружился.

А с этого момента по подробнее пожалуйста. Вроде такой дружелюбный лошадка

Да нет. По технике нареканий не было. По моему, маловат момент на малых оборотах, особенно с пассажиром. А на высоких - звук мотора и выхлопа уже слух не ласкают!

Таки решился обозначиться ибо вопросов овер много. Приобрел в ноябре XV1700 Road Star Silverado 2008г. Начал подготовку к сезону и немного приофигел, есть конечно в этом и моя самостоятельная заслуга ибо взял не стоковую версию думая, что все хня и разберемся. Однако по сравнению с прошлой шадовкой вот так вот взять иразобраться не вышло. Глушители прямоточные, но без всякой маркировки, я кстати пока зима-холода еще павер-командер прикупил в надежде что будет огонь, он кстати есть.
Не смог найти сам ответов, прошу тыкнуть носом в нужном направлении.
Плавают обороты,причем совсем не скромно и при отрытом газе его ваще заливает до заглохнуть. Менял топливные карты с сайта, то беднит, то коптит, стреляет. Эко систему не снимал ещё. Положение дросельной заслонки вроде как по написанному регулировал. Теперь грешу на лямбды. Проблема еще что и прокатится пока не сезон еще савсем (.
Подкиньте идею как это безобразие устаканить, кроме как покрасить и сжечь.

У этого мотора лямбды нет. Ему выхлоп, его форма и наличие - глубочайше похеру. Чтоб топливный тюнер заливал, на самом деле не нужны дикие значения поправок. Достаточно лишь впуск засрать пожестче, фильтра там пропитать побольше, еще чего нажестить. Порезать подачу воздуха. Так что проверь без системы очистки впуска. Если продолжится - проверяй по диагу или как оно там у данного роада, на предмет корректности включения датчиков впуска. Я про датчики разряжения. Их у данного мотора два. Часто путают включения местами. Причем, как по пневмолиниям, так и по электрике - коннекторы включают перепутав. Есть конечно вариант, что перепутали местами свечные и они тупо не в таймингах сияют. Но скорее всего это датчики впуска. Это на синхронность работы цилиндров влияет. И датчик положения заслонок проверь тоже. Оч подлая штука. Это при синхронном туплении мотора.

Что касается стока. Может быть полностью стоковый вид, который "обслуживал" какой-нить олень. Тогда будет ровно тот же эффект

freeezzzz писал(а):У этого мотора лямбды нет.

С 2008 года как раз на роады начали ставить инжектор, и лямбд там по штуке в каждой трубе.
Kaktusoid, а без коммандера он плохо работал? А какой именно коммандер ты купил? Кажется, тебе надо просто съездить ребятам, которые занимаются настройкой профессианально...

Да, мой роад с 2008 года уже инжекторный. При покупке, а он долго стоял (1.5 года после привоза) тоже плавали обороты, но вот я жеж и подумал, что из-за отсутствия командера. Взял на ебее PC5. Причём при по купке он страдал детонацией и сейчас при замене свечей обратил внимание на белые электроды.
Топливные карты заливал из расчёта на стоковый фильтр. Воздушный фильтр воткнул от 1600, у старого такой вид что его вообще не меняли. Пробег 9800 миль.