min ron-91 для XV1600, подскажите как правильно?

[step]

Не нашел к сожалению нужной мне информации, задам вопрос к знатокам и хочу убедиться в своем рассуждении:
на крышке боковой на наклейке надпись гласит: min RON-91...тут вроде все предельно понятно, но что-то с этим каратнтином загнался дальше некуда и начал рассуждать...мот XV1600 Silverado для америкосовского рынка...ух ron-91 нифига не наш 92, а по идее аналог нашего АИ-95...с другой стороны в америке бензин различают по маркам (премиум, регуляр и что-то там еще), да и по сути мот для америки конструктивно то не отличается ничем...так вот вопрос: RON-91 имеется в виду общепринятый?или же Американский??

[Spocker]

Американский. Наш 95-ый.

[step]

собственно, еще очень интересно, какой RON указан у "европейцев"???

[Lukich]

Ещё более интересный вопрос: что нам льют в баки? Так что про RON можно ВАЩЕ не запариваться.
слил из Креты пару месяцев назад. Так что что там указано у европейцев, американцев, японцев не имеет абсолютно никакого значения. Больше катай и меньше думай о всякой фигни. Думай о сиськах)))

[Jart]

Не проще по движку ориентироваться, чем по надписям? Если турбины нету, то степень сжатия до 10.5 - 92 бенз, выше 10.5 - 95й. 98й, если степень сжатия выше 14. Степень сжатия на тип движка\модель мота в сети можно найти или мануал поглядеть.

[Арт]

На драге 1100 степень сжатия. 8,3:1
Драга 1100 на 92 бензине норм работает. Детона при разгоне нет .
если лить 95-тый то свечи красные от присадок. Конечно зависит от того какой 95-тый)

Интересно ,кто в европу на драгах 1100 ездил, есть разница ,лучше на европейском работает?

[rockhound]

RON расшифровывается как Research Octane Number.
По-русски - октановое число, полученное исследовательским методом.
То бишь, АИ.
RON-91 стало быть переводится как АИ-91.

Но, опытным коллегам виднее.

[sea1sea]

Не проще по движку ориентироваться, чем по надписям? Если турбины нету, то степень сжатия до 10.5 - 92 бенз, выше 10.5 - 95й. 98й, если степень сжатия выше 14. Степень сжатия на тип движка\модель мота в сети можно найти или мануал поглядеть.

Поддерживаю, но с оговоркой заправляться на проверенных заправках.

[freeezzzz]

кто в европу на драгах 1100 ездил, есть разница ,лучше на европейском работает?

Не лучше, а горячее. У них бенз с биоспиртовыми присадками. С ними наши моторы греются охренеть как.

RON-91 стало быть переводится как АИ-91.

В сети гуляет инфа, что меряют по-разному. И типа наш 91 это их не то 87, не то 89. И вопрос не в качестве замера, а в методике.
Например, в моем случае мозги я прошил у амера под 89 их бензак с до 10% этанола. В итоге, у нас, на нашем 92 байк охренительно себя чувствует!

А так, по опыту, либо у нас разница в топливе меж 92 и 95 не от числа пляшет, а от совести производителя. Либо у варвара мотор пограничный по этому фактору. Либо штатовские циферки примерно нашим равны. Но вот варвар нихрена разницы не чувствует меж 92 и 95. Будто одно и то же.

При этом катал на очень разном топливе, залитом на разных заправках. Практически от бутылочников и до полных автоматов, где горючка мармеладками пахнет

[step]

опять же, знатоки же должны знать...в Америке обозначение RON не используется??? (у них там кажется AKI какое-то, а на АЗС топливо делят на премиум, регулятор и еще там что-то)...