Yamaha Star Club

Здравствуйте
Анамнез такой:
заводится на холодную с подсосом отлично. греется минуты 2 и начинает начинать глохнуть. убираю подсос. тоже не очень работает.
если крутить газульку - то не глохнет. если ехать - то только на полном газу. на приоткрытом дросселе пытается заглохнуть и дергается как истеричный.
если долго так его мучить (минут 20) то потом более менее стабильно работает и едет.

что делать то? как жить?

роад 1600, карб.

Думаю что самое простое это снять, почистить его, ну и потом я бы свечи махнул вдогонку.

Если не карб, то однозначно инжектор.

RamonPro писал(а):Думаю что самое простое это снять, почистить его, ну и потом я бы свечи махнул вдогонку.

чистили, свечи новые.

Если мот куплен недавно, то я бы поменял основные расходники. Свечи (но говоришь что новые), фильтр воздушный (у меня вроде был нормальный с виду и вроде ничего ехал, но на небольших оборотах подергивался. Махнул на новый и все стало отлично), топливный тоже лучше поменять. Карб почистить.

Мот куплен по осени и с транспортной он уехал на эвакуаторе в сервис, так как не заводился. В сервисе почистили карб, поменяли иглу на сток, настроили, поменяли свечи и воздушный фильтр. на нем я уехал в гараж и там он стоял до весны. После зимы и началось то, что происходит. Топливный чую что не причем, так как на полном газу он едет будь здоров.

В общем все стандартно оказалось - подсос манифольда после карба. Пока вылечено герметиком. так же потерта заслонка карбюратора - но это влияет только на ХХ - он нестабилен.

Шиберная заслонка? Как она с ХХ связана?

Я так понял выработка по толщине где она соприкасается с пазами (?) вследствие чего происходит "дребезг" и ненужный подсос в местах выработки. (со слов сервиса - сам не видел)

bender писал(а):Я так понял выработка по толщине где она соприкасается с пазами (?) вследствие чего происходит "дребезг" и ненужный подсос в местах выработки. (со слов сервиса - сам не видел)

Прям в копилку.
Если сервис буду открывать - надо к этому времени накопить отмазок
Если серьёзно - я даже не представляю какой пробег должен быть у мотора, чтобы заслонка износилась.

Теоретически это подсос воздуха мимо системы холостого хода ,что обедняет смесь на ХХ.
Но блин действительно ,это какой же надо пробег ,чтобы мотор скушал немного своего карба )))

Если карб, то есть как раз такой карбюратор исправно рабочий)) вдогонку и бензонасос отдам)
Ну это так на всякий))

HesheR
буду иметь ввиду. Но учитывая цену за эту приблуду, буду просто иметь ввиду.